เสาธงเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการแสดงความภาคภูมิใจสำหรับกลุ่มรัฐหรือประเทศใดโดยเฉพาะ ความท้าทายที่สำคัญสำหรับเสาธงคือความสามารถในการจัดการองค์ประกอบ บทความนี้จะอธิบายวิธีการก่อสร้างเสาธงยกธงและทำให้มันบินไม่ว่าสภาพอากาศจะเป็นอย่างไร
เสาธงทำงานอย่างไรรักษาธงการบิน
การก่อสร้างเสาธง
เสาธงสามารถอยู่ที่ใดก็ได้จากความยาวไม่กี่ฟุตถึง 100 ฟุต เสาจริงแบ่งออกเป็นส่วนสำหรับการประกอบขึ้นอยู่กับความสูง เสาธงที่มีความยาวระหว่าง 30 และ 35 ฟุตสามารถแบ่งออกเป็นสองส่วนส่วนเสาธงที่มีความยาวเกินกว่า 40 ฟุตนั้นทำจากสามถึงห้าส่วนซึ่งเพิ่มความแข็งแกร่งและความยืดหยุ่นให้กับเสาเพื่อป้องกันการยุบในช่วงที่มีลมแรง เสาธงสามารถทำจากอลูมิเนียม, เหล็ก, ลูกแก้วหรือไฟเบอร์กลาส
การเลือกวัสดุที่เหมาะสมสำหรับเสาธงของคุณขึ้นอยู่กับความเร็วลมโดยทั่วไปในพื้นที่ของคุณและจุดประสงค์ของเสา อลูมิเนียมเสาธงมักจะใช้สำหรับการแสดงในเชิงพาณิชย์ในขณะที่เสาไฟเบอร์กลาสที่ดีที่สุดสำหรับเรือที่อยู่อาศัยและติดผนังด้านข้างตาม Americanflagstore.com ในการโบกธงบนตึกระฟ้าและอาคารสูงอื่น ๆ เสาธงทำจากเหล็ก
การติดตั้งเสาธงนั้นมีความสำคัญไม่แพ้การก่อสร้างเสา เสาธงมักจะติดตั้งภายในปลอกแขนที่ระดับความลึกสามเท่าของเสา แขนเสื้อล้อมรอบด้วยซีเมนต์และปิดผนึกเพื่อป้องกันความเสียหายจากน้ำและการเกิดสนิม
การเพิ่มและลดค่าสถานะ
เสาธงพร้อมชุดประกอบการยกภายนอกทำงานโดยใช้ระบบของเชือกค้ำยันและรอก ตัวรถที่ทำมาจากไนลอนหรือโพลีเอสเตอร์ถูกติดตั้งเข้ากับรอกหรือที่เรียกว่าชุดประกอบรถบรรทุก ตัวเรือยังมีตะขอสองอันที่ติดอยู่กับอีกอันหนึ่งสำหรับ grommets ของธงแต่ละอัน เสายังมีการติดตั้งที่รู้จักกันว่า cleats เพื่อเก็บเชือกส่วนเกิน สำหรับการประกอบภายในรถบรรทุกจะติดตั้งอยู่ภายในเสา แทนที่จะเป็นคนขยำเสาใช้ชุดประกอบสายเคเบิลที่มีถ่วงและยึดแหวนอยู่
ในการยกหรือลดธงบุคคลจะติดธงกับตะขอและดึงเชือกจนธงมีความสูงตามที่ต้องการ จากนั้นเขาจะผูกเชือกส่วนเกินเข้ากับรองเท้าของเสา บุคคลที่สามารถเพิ่มหรือลดธงโดยใช้หญิงสาวที่อยู่ใกล้ด้านล่างของเสา
