เบรกเกอร์วงจรขนาดเล็กหรือ MCB มาในสองประเภททั่วไป เบรกเกอร์ระบายความร้อนใช้แถบโลหะสองชั้นภายในที่โค้งตามปริมาณกระแสไฟฟ้าที่ไหลผ่าน ภายใต้สภาวะที่มีน้ำหนักเกินแถบจะโค้งงอมากพอที่จะเปิดใช้งานกลไกการเดินทางของเบรกเกอร์ MCB แม่เหล็กความร้อนใช้ทั้งแถบโลหะสองชั้นภายในและกลไกแม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งป้องกันการโอเวอร์โหลดขนาดใหญ่และวงจรสั้น
MCB ป้องกันการโอเวอร์โหลดที่อาจสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์ที่เสียบเข้ากับซ็อกเก็ตค่าใช้จ่าย
ในขณะที่มีตัวเลือกที่ไม่แพง แต่ MCB ราคาประหยัดนั้นมีการป้องกันแบบ จำกัด สำหรับการลัดวงจร การใช้งานที่กระแสไฟฟ้าลัดวงจรอาจเกิน 1,000 แอมป์ต้องการเบรกเกอร์ราคาแพง เบรกเกอร์วงจรขนาดเล็กที่ป้องกันสูงกว่า 1,000 แอมป์มีแนวโน้มที่จะมีราคาสูงกว่าเบรกเกอร์วงจรประเภทอื่น
ช่องโหว่ต่อความร้อน
เบรกเกอร์วงจรขนาดเล็กมีความไวสูงต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิภายในสภาพแวดล้อมการทำงาน เมื่ออุณหภูมิเพิ่มสูงขึ้นในสภาพแวดล้อมโดยรอบหรือผ่านความร้อนจากกระแสไฟฟ้าจะส่งผลกระทบต่อการโค้งงอของแถบโลหะภายในลดความสามารถของเบรกเกอร์ในปัจจุบัน เบรกเกอร์วงจรขนาดเล็กที่ออกแบบมาเพื่อชดเชยข้อเสียนี้ค่อนข้างสามารถลดผลกระทบที่การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิมี แต่สิ่งนี้ช่วยเพิ่มค่าใช้จ่ายของ MCB แพงแล้ว
สะดุดล็อคช้า
เบรกเกอร์วงจรขนาดเล็กตอบสนองช้ากว่าการโอเวอร์โหลดเกินกว่าเบรกเกอร์วงจรอื่น ๆ เนื่องจากเป็นคุณสมบัติที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้สะดุดทุกครั้งที่มียอดเขาน้อยเกิดขึ้น Type C MCB ถูกออกแบบมาให้เดินทางระหว่างห้าถึง 10 เท่าของกระแสโหลดเต็มปกติ เบรกเกอร์แบบ D ตอบสนองต่อการกระชากปกติ 10 ถึง 20 เท่า เบรกเกอร์วงจรขนาดเล็กแบบ Type B ตอบสนองได้เร็วขึ้นระหว่างสามถึง 4.5 เท่าของกระแสโหลดเต็มปกติ แต่พิสูจน์ได้ว่ามีประโยชน์ในสภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงเล็กน้อยจากการกระชากเช่นในวงจรหลอดไฟ
อายุและการสวมใส่
แถบโลหะภายในเบรกเกอร์วงจรขนาดเล็กสึกหรอตามอายุและอาจทำให้เวลาตอบสนองของเบรกเกอร์ช้าลง ความล่าช้านี้จะลดความสามารถของเบรกเกอร์ในการเดินทางในเวลาที่เหมาะสมเปิดเผยวงจรและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใด ๆ ที่แนบมาเพื่อความเสียหายจากการกระชากและการโอเวอร์โหลด
