หากเลื่อยโซ่ Poulan Pro ของคุณไม่ตอบสนองต่อการดึงสายแหลมเล็กน้อยบนสายไฟสตาร์ทโดยเจาะเข้าสู่ความพอใจที่น่าพอใจนั่นก็คือปัญหาเกี่ยวกับเชื้อเพลิงประกายหรืออากาศ สิ่งเหล่านี้เป็นส่วนผสมสามอย่างที่จำเป็นสำหรับการจุดระเบิดและเมื่อมีสิ่งใดขาดหายไปมันก็เหมือนกับการพยายามจุดไฟด้วยไม้เปียกและไฟแช็กที่แตกหักในห้องที่มีกลิ่นอับ ก่อนที่คุณจะแก้ไขปัญหาตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ทำตามขั้นตอนการเริ่มต้นที่ถูกต้อง
เครดิต: sayhmog / iStock / Getty Images แผ่นไม้จะไม่เล็กลงหากคุณไม่สามารถเริ่มเลื่อยของคุณได้ขั้นตอนการเริ่มต้นที่ถูกต้อง
คุณต้อง ตั้งสำลักเป็นตำแหน่ง "เต็ม" เมื่อเริ่มห่วงโซ่ Poulan ของคุณจะเย็นลง มันควรล็อคคันเร่งโดยอัตโนมัติในตำแหน่งเริ่มต้น ขั้นตอนสำคัญต่อไป - ซึ่งเป็นเรื่องง่ายที่จะมองข้าม - คือการ ตั้งสวิตช์ไปที่ตำแหน่ง "เปิด". กดหลอดรองพื้นสี่หรือห้าครั้ง เพื่อดึงอากาศออกจากคาร์บูเรเตอร์และเติมด้วยเชื้อเพลิง ดึงสายที่มีการระเบิดสั้น ๆ สี่หรือห้าครั้งและเมื่อเครื่องยนต์ดับทันที ตั้งโช้คไปที่ตำแหน่ง "HALF". ถ้าเลื่อยไม่เริ่มหลังจากดึงห้าครั้ง ตั้งโช้คไปที่ตำแหน่ง "HALF" แล้วดึงสี่หรือห้าครั้งขึ้นไป.
น้ำท่วมเครื่องยนต์
หากคุณได้กลิ่นเชื้อเพลิงหลังจากดึงสายไฟหลายครั้งเครื่องยนต์อาจมีน้ำท่วมซึ่งหมายความว่ามีน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไปในคาร์บูเรเตอร์และอากาศไม่เพียงพอที่จะจุดติดไฟได้ เชื้อเพลิงจะระเหยไปหากคุณปล่อยให้เลื่อยพักเป็นเวลา 20 ถึง 30 นาที แต่ถ้าคุณรีบคุณอาจเริ่มเลื่อยได้โดยทำตามขั้นตอนพิเศษ ประกอบการไม่ได้ใช้งานอย่างรวดเร็วด้วยการดึงไกและล็อคจากนั้นตั้งค่าเลื่อยบนพื้นและ ดึงเชือกเริ่มต้นอย่างแหลมคม; สิ่งสำคัญคือต้องหลีกเลี่ยงการดึงเชือกออกมาจนสุดความยาว ถ้าเลื่อยไม่เริ่มต้นหลังจากดึง 15 ก็ถึงเวลาที่จะแก้ไขปัญหา
ปลั๊กและ / หรือตัวกรองสกปรก
หัวเทียนสามารถทำให้เปรอะเปื้อนเมื่อน้ำท่วมเครื่องยนต์หรืออาจเก่าไปและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ คลายเกลียวปลั๊กด้วยประแจหัวเทียนเช็ดขั้วและตรวจสอบพวกเขา. หากพวกเขาถูก caked ด้วยน้ำมันดำคล้ำหรือสึกกร่อนอย่างรุนแรงแทนที่ปลั๊ก ในขณะที่คุณกำลังทำงานบำรุงรักษานี้คุณควร นำแผ่นกรองอากาศออกแล้วทำความสะอาดด้วยน้ำสบู่ - ในการเข้าถึงถอดฝาครอบกระบอกสูบออกจากด้านบนของเครื่องยนต์และดึงฝาปิดตัวกรองอากาศซึ่งอยู่เหนือมือจับเลื่อย ลบตัวจับประกายไฟและทำความสะอาด; ถ้าสกปรกก็เป็นการป้องกันการไหลเวียนของอากาศที่จำเป็นสำหรับการจุดระเบิด มันตั้งอยู่ด้านหลังผ้าพันคอ คุณควร ดึงไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงออกจากถังแก๊สตรวจสอบและเปลี่ยนถ้าจำเป็น.
ปัญหาคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง
หากคุณปล่อยให้เครื่องเลื่อยนั่งอยู่ในโรงเก็บน้ำมันเป็นเวลานานโดยที่ไม่มีก๊าซอยู่ในถังและไม่มีขั้นตอนการแก้ไขปัญหาอื่นใดที่มีประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิงอาจจะเป็นคราบ สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากความชื้นสะสมในน้ำมันเบนซินในช่วงอากาศเย็นและฝนตก มันจมลงสู่ก้นถังและถูกดูดเข้าไปในคาร์บูเรเตอร์ ในการแก้ไขปัญหานี้ให้ถอดฝาปิดแก๊สแล้วหมุนให้เห็นและ สะเด็ดน้ำมัน ลงในภาชนะที่เหมาะสมแล้ว เติมถัง ด้วยส่วนผสมของเชื้อเพลิง / น้ำมันที่เหมาะสม ก่อนที่คุณจะสตาร์ทเครื่องยนต์ ฉีดของเหลวเริ่มต้นจำนวนเล็กน้อยผ่านรูกรองอากาศ เพื่อช่วยจุดประกายเชื้อเพลิงใหม่ เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานความชื้นที่เหลืออยู่จะระเหยไปหมด
