เสาคอนกรีตเป็นส่วนประกอบสำคัญในการออกแบบโครงสร้างเช่นโรงจอดรถและอาคารอื่น ๆ บ่อยครั้งที่เสาถูกเสริมด้วยแท่งเหล็กที่ให้ความต้านทานแรงดึงเพิ่มเติมเพื่อต่อต้านกองกำลังบางส่วนที่อาจเกิดขึ้นกับคอลัมน์ ไม่ว่าจะเสริมหรือไม่ก็ตามการออกแบบและการติดตั้งนั้นเกี่ยวข้องกับการวางแผนการเตรียมการและการก่อสร้าง
เครดิต: Jupiterimages / Photos.com / Getty ImagesConcrete คอลัมน์มักจะถูกเทลงบนเว็บไซต์ออกแบบ
คอลัมน์คอนกรีตทั้งหมดจะต้องวางอยู่บนฐานรากที่เหมาะสมหรือมูลนิธิใหญ่พอที่จะรองรับน้ำหนักของพวกเขา - ไม่เคยอยู่บนพื้นดินหลวม หากคุณมีเสาแยกกันแต่ละเสาต้องมีฐานรากไม่น้อยกว่า 2 ฟุตและหนา 12 นิ้วและต้องเสริมฐานด้วย วิศวกรยังต้องกำหนดน้ำหนักของเสาที่ต้องค้ำจุนและจะต้องใช้กำลังมากแค่ไหน ขึ้นอยู่กับปัจจัยเหล่านี้พวกเขาจะเลือกชนิดของคอนกรีตและการเสริมแรงที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
ก้าวแรก
ฐานรากจะถูกเทลงด้านหน้าคอลัมน์เสมอและมีโลหะ "แท่งสตาร์ทเตอร์" ที่ยื่นออกมาจากพื้นผิว ตามชื่อของมันหมายถึงแท่งสตาร์ทเตอร์เหล่านี้เป็นสถานที่ในการซ่อมเหล็กเส้นหรือเหล็กเส้นที่จะเสริมกำลังคอนกรีต ถัดไปช่างไม้ในโครงการสร้างแบบหล่อ - โครงสร้างไม้ที่จะให้คอนกรีตในคอลัมน์รูปร่างและเก็บไว้ในขณะที่คอนกรีตแข็งตัว
การเทคอนกรีต
เมื่อแบบหล่อลงรอบเหล็กเส้นแล้วทีมงานก่อสร้างสามารถผสมและเทคอนกรีต การผสมคอนกรีตมีความสำคัญมากเนื่องจากอัตราส่วนของน้ำต่อปูนช่วยในการกำหนดทั้งความแข็งแรงและความสามารถใช้งานได้ของคอนกรีตดังนั้นจึงต้องทำตามข้อกำหนดอย่างแน่นอน คอนกรีตจะถูกเทลงในแบบหล่อรอบ ๆ เหล็กเส้นที่เริ่มแข็งตัว แบบหล่อโดยทั่วไปมี "หน้าต่าง" ที่เคลื่อนย้ายได้ซึ่งลูกเรือสามารถเทคอนกรีตได้เพราะถ้าคอนกรีตได้รับอนุญาตให้ตกจากด้านบนของแบบหล่อส่วนประกอบจะเริ่มแยกจากกันจึงทำให้โครงสร้างอ่อนแอกว่า
การกำจัดแบบหล่อ
เมื่อคอนกรีตแข็งตัวเพียงพอแล้วแบบหล่อจะถูกลบออก โดยทั่วไปกระบวนการนี้ใช้เวลาสองสามวัน วิศวกรยังมีการทดสอบที่หลากหลายที่พวกเขาสามารถใช้เพื่อกำหนดว่าคอนกรีตนั้นแข็งแรงพอที่จะลบแบบฟอร์มหรือไม่ ในที่สุดคอนกรีตถูกห่อด้วยพลาสติกเพื่อป้องกันไม่ให้แห้งในขณะที่รักษา เมื่อมัน "หาย" อย่างสมบูรณ์แล้วพลาสติกจะถูกลบออกและทีมงานก่อสร้างสามารถย้ายไปยังขั้นตอนต่อไปของโครงการ
