โดยทั่วไปเกลือของถนนจะใช้ในการละลายหรือป้องกันน้ำแข็งจากการสร้างบนถนนในฤดูหนาว ถนนเกลือบางแห่งยังใช้ในเดือนที่อากาศอบอุ่นเป็นตัวยับยั้งฝุ่น ในฤดูหนาวเกลือของถนนจะทำงานโดยให้ความร้อนเมื่อสัมผัสกับหิมะและน้ำแข็งและในฤดูร้อนจะมีความชื้นในพื้นผิวดินเพื่อลดฝุ่น ทีมบำรุงรักษาถนนจะใช้เกลือถนนชนิดใดประเภทหนึ่ง
เกลือของถนนใช้สำหรับละลายหิมะและน้ำแข็งและปรับปรุงสภาพถนนเกลือแกง
โซเดียมคลอไรด์ส่วนใหญ่มักจะขายเป็นเกลือหินหรือฮาไลต์โซเดียมคลอไรด์หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นเกลือแกงเป็นเกลือถนนชนิดหนึ่งที่ใช้กันมากที่สุด โซเดียมคลอไรด์เรียกอีกอย่างว่าฮาไลต์และมักจะมีสีเทาเข้ม Prewetting agent มักใช้กับโซเดียมคลอไรด์เพื่อลดเกลือจากการกระเจิงซึ่งช่วยลดปริมาณของเกลือที่ใช้และลดค่าบำรุงรักษาถนน บางครั้งโซเดียมคลอไรด์ผสมกับเกลือชนิดอื่นเพื่อให้การละลายและการป้องกันน้ำแข็งดีขึ้น แต่สารผสมเหล่านี้มีราคาแพงและไม่ได้ใช้บ่อย
แมกนีเซียมคลอไรด์
แมกนีเซียมคลอไรด์ในรูปของเหลวมักจะถูกใช้เป็นตัวแทน prewetting เพราะมีราคาไม่แพงและไม่กัดกร่อนเหมือนสารเคมีอื่น ๆ แมกนีเซียมคลอไรด์สามารถผลิตหรือระเหยจากแหล่งธรรมชาติเช่นทะเลสาบเกลือ ปล่อยความร้อนเมื่อละลายซึ่งช่วยให้แมกนีเซียมคลอไรด์ละลายน้ำแข็งและหิมะที่อุณหภูมิต่ำ อย่างไรก็ตามมันทิ้งเศษลื่นไว้บนถนนซึ่งยากต่อการเคลื่อนย้าย แมกนีเซียมคลอไรด์ยังถูกนำไปใช้ในหลาย ๆ พื้นที่เพื่อป้องกันฝุ่นบนถนนลูกรังในช่วงฤดูร้อน
แคลเซียมคลอไรด์
แคลเซียมคลอไรด์มักใช้เป็นสารระงับฝุ่นบนถนนลูกรัง เช่นแมกนีเซียมคลอไรด์แคลเซียมคลอไรด์สามารถผลิตหรือพบตามธรรมชาติ มันสามารถละลายน้ำแข็งที่อุณหภูมิต่ำมาก แคลเซียมคลอไรด์ทำงานเพื่อยับยั้งฝุ่นโดยการกักเก็บความชื้นซึ่งจะช่วยให้สิ่งสกปรกมีขนาดกะทัดรัดและลดการพัดฝุ่น แคลเซียมคลอไรด์มีประสิทธิภาพมากกว่าโซเดียมคลอไรด์ในการป้องกันและละลายน้ำแข็งบนถนนและค่อนข้างไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตพืช แต่เนื่องจากมีค่าใช้จ่ายมากขึ้นจึงไม่ได้ใช้กันทั่วไป
โพแทสเซียมคลอไรด์
โพแทสเซียมคลอไรด์หรือโปแตชมักจะอยู่ในรูปของเม็ดสีแดงหรือสีขาว ความหลากหลายสีแดงผลิตจากเหมืองเพลาและสีแดงเป็นผลมาจากการปนเปื้อนของเหล็ก หลากหลายสีขาวเป็นวิธีการขุดเพื่อกำจัดเหล็ก โพแทสเซียมคลอไรด์ไม่ใช่เกลือของถนนที่มีประสิทธิภาพในอุณหภูมิต่ำมากดังนั้นจึงมักใช้กับวัสดุหลอมอื่น ๆ บนถนนในฤดูหนาว เนื่องจากโพแทสเซียมคลอไรด์เกิดขึ้นตามธรรมชาติในพืชจึงถือเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยกว่าโซเดียมคลอไรด์
