รถแทรกเตอร์สนามหญ้าของ Cub Cadet, เครื่องตัดหญ้าและเครื่องตัดหญ้าแบบเลี้ยวกลับเป็นศูนย์ใช้ประโยชน์จากกระแสไฟฟ้าสำหรับการใช้งาน ไฟฟ้าสามารถให้พลังงานกับระบบไฟส่องสว่างการมีส่วนร่วมของใบมีด PTO และเริ่มต้นที่เครื่องตัดหญ้า เพื่อปกป้องระบบแยกเหล่านี้การเดินสายไฟของ Cub Cadet จะใช้ฟิวส์ที่ระเบิดและหยุดการไหลของกระแสไฟฟ้าหากเกิดไฟฟ้ากระชาก
เครดิต: Jupiterimages / liquidlibrary / Getty Images ไฟฟ้าเกินพิกัดอาจทำให้ฟิวส์ระเบิดระบบจุดระเบิด
เมื่อใดก็ตามที่คุณเปิดกุญแจที่จุดระเบิดของเครื่องตัดหญ้า Cub Cadet ค่าไฟฟ้าขนาดเล็กจะถูกส่งจากสวิตช์กุญแจไปที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้า มู่เล่ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเปิดใช้งานและหมุนแม่เหล็กรอบสองชุดของสายทองแดงที่ซ้อนกันอยู่ด้านบนของกันและกัน สายไฟเหล่านี้สามารถสร้างหัวเทียนได้สูงถึง 10,000 โวลต์ หากมีสิ่งใดขัดจังหวะหรือทำลายระบบแม่เหล็กหรือระบบจุดระเบิดอาจเป็นไปได้ว่าแรงดันไฟฟ้าอาจผิดปกติและระเบิดฟิวส์จะทำเกินพิกัดปัจจุบัน
กระแสสลับสเตเตอร์
ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับอาจทำให้ฟิวส์ระเบิดในเครื่องตัดหญ้า Cub Cadet ของคุณ ระบบกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับมีหน้าที่ในการรักษาแบตเตอรี่ของคุณในระหว่างการดำเนินการโดยการเปลี่ยนกระแสจาก AC เป็น DC สเตเตอร์ทำจากลวดทองแดงและให้พลังงานกระแสสลับเมื่อแม่เหล็กบนโรเตอร์หมุนผ่านมันด้วยความเร็วสูง กระแสไฟฟ้านี้จะส่งผ่านไดโอดไปยังแบตเตอรี่ของคุณ หากสเตเตอร์สร้างกระแสไฟฟ้ามากเกินไปมันสามารถโหลดระบบไฟฟ้า Cub Cadet และเป่าฟิวส์ได้
เครื่องปรับแรงดันไฟฟ้า
กระแสไฟฟ้าในเครื่องตัดหญ้า Cub Cadet ของคุณจะต้องถูกควบคุมทุกครั้งที่มันเดินทางจากระบบหนึ่งไปยังอีกระบบหนึ่ง รุ่นของยี่ห้ออื่น ๆ บางครั้งใช้ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าหรือที่รู้จักในชื่อวงจรเรียงกระแส เครื่องปรับแรงดันไฟฟ้าจะควบคุมปริมาณแรงดันไฟฟ้าที่ส่งกลับไปยังแบตเตอรี่ ในขณะที่อัลเทอร์เนเตอร์ที่ทันสมัยกว่านี้มีเครื่องยนต์ในตัว แต่เครื่องยนต์รุ่นเก่าก็มีระบบแยกต่างหาก การลัดวงจรของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าสามารถส่งประจุไฟฟ้าไปยังแบตเตอรี่ในปริมาณที่ไม่ถูกต้องและทำให้เกิดการโอเวอร์โหลดดังนั้นการเป่าฟิวส์
สภาพลวด
เพื่อป้องกันไฟกระชากพิจารณาการตรวจสอบสายไฟในชิ้นส่วนไฟฟ้าทั้งหมด มองหาน้ำตาความเสียหายและการจับที่เห็นได้ชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสายไฟจากระบบจุดระเบิดหรือแบตเตอรี่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟทั้งหมดอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง สายไฟบวกมักเป็นสีแดงและระบุด้วยเครื่องหมาย "บวก" ในขณะที่สายไฟลบเป็นสีดำที่มีเครื่องหมาย "ลบ" อาจมีสายกราวด์แยกต่างหากที่ควรเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนโลหะที่แยกจากส่วนประกอบ
