PVB (เบรกเกอร์สูญญากาศแรงดันหรือเบรกเกอร์สูญญากาศสปริงเกอร์) ถูกออกแบบมาเพื่อป้องกันการสูบฉีดน้ำที่ปนเปื้อนหลังเข้าสู่น้ำดื่มของคุณ มันใช้วาล์วตรวจสอบสปริงโหลดซึ่งปิดแน่นเมื่อความดันลดลงต่ำกว่า 1 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว และวาล์วระบายอากาศที่เปิดขึ้นเพื่อแยกกาลักน้ำเมื่อความดันลดลงต่ำกว่า 1 psi ความเสียหายส่วนใหญ่ต่อเบรกเกอร์สูญญากาศสปริงเกอร์เกิดขึ้นในช่วงฤดูหนาวค้าง ชิ้นส่วนที่มีแนวโน้มมากที่สุดที่จะได้รับผลกระทบจาก Rick Decker ของ Ewing Irrigation of Las Vegas คือชิ้นส่วนฝากระโปรงหน้าและชุดก้านดอก
เครดิต: Jupiterimages / Photos.com / Getty Imagesขั้นตอนที่ 1
ตรวจสอบ PVB ของคุณเพื่อหารอยรั่วจากช่องระบายอากาศที่ด้านบนของอุปกรณ์ การรั่วไหลเป็นสัญญาณแรกที่ PVB ของคุณทำงานไม่ถูกต้อง การรั่วไหลจะเกิดขึ้นจากฝาครอบระฆัง โดยปกติแล้วช่องระบายอากาศจะปิดผนึกแน่นด้วยซีลก้านซึ่งจัดขึ้นโดยชุดฝากระโปรง การรั่วไหลเป็นสัญญาณว่าก้านและฝากระโปรงไม่ได้ปิดผนึกอย่างถูกต้องและต้องมีการตรวจสอบ
ขั้นตอนที่ 2
หมุนลิ้นเปิด - ปิดน้ำบน PVB ตามเข็มนาฬิกาไปที่ตำแหน่ง "ปิด"
ขั้นตอนที่ 3
คลายน็อตชุดกระดิ่งที่ด้านบนของกระดิ่งด้วยคีมล็อคช่อง สิ่งนี้จะทำให้คุณเข้าถึงชุดประกอบฝากระโปรงหน้ารถ
ขั้นตอนที่ 4
คลายเกลียวด้วยมือชุดบาสเตียบอนเนต์ สิ่งนี้ควรรัดมือ แต่ถ้าไม่เป็นเช่นนั้นคุณสามารถลบออกได้ด้วยคีมล็อคช่อง ตรวจสอบชุดฝากระโปรงเพื่อหารอยแตก หากคุณพบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนชุดประกอบทั้งหมด วางบาสเตียบอนเนต์เก่า
ขั้นตอนที่ 5
ตรวจสอบตราประทับของ poppet ที่อยู่ใต้ฝากระโปรงหน้ารถและยกออกอย่างอิสระ มองหาเศษขยะที่ จำกัด การทำงานของซีลอย่างอิสระและล้างออกด้วยน้ำสะอาดโดยเทน้ำลงบนถ้วยเบา ๆ การขาดการเคลื่อนไหวแสดงให้เห็นว่าสปริงที่ไม่ดีกำลังปล่อยให้น้ำไหลออกจากช่องระบายอากาศ หากเป็นกรณีนี้ให้เปลี่ยนชุดประกอบทั้งหมด ซีลก้านยังสามารถนำไปสู่วาล์วตรวจสอบที่จะล้มเหลวเพื่อตรวจสอบความเสียหายของวาล์วตรวจสอบ หากคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนชุดประกอบก้านและฝากระโปรงก็ขายเป็นชุด
ขั้นตอนที่ 6
กดนิ้วยึดของคุณแล้วหมุน 90 องศาแล้วถอดโครงใส่ออก สปริงและเช็คประกอบจะโผล่ออกมา การชุมนุมนี้ถือซีลวาล์ว ตรวจสอบพื้นผิวการปิดผนึกของซีลวาล์วเพื่อหาเศษ หากคุณใช้นิ้วของคุณและถูมันบนซีลวาล์วตรวจสอบและรับรอยเปื้อนสีดำบนนิ้วของคุณนี่เป็นสัญญาณที่จะเปลี่ยนตราประทับของคุณตาม Rick Decker จาก Ewing ชลประทาน แต่เขาเสริมว่ามันหายากมากที่จะมีส่วนนี้ล้มเหลว .
ขั้นตอนที่ 7
คลายเกลียวสกรูยึดที่ยึดไกด์เอาไว้กับไขควงของ Phillips เมื่อคู่มือออกแล้วนำตราประทับออกจากที่ยึด ชุดประกอบทั้งหมดนี้ตั้งอยู่ในตัววาล์วแล้วยกออก
ขั้นตอนที่ 8
เปลี่ยนตราเก่าโดยการใส่อันใหม่เข้าไปในตัวยึด จัดตำแหน่งไกด์ที่กึ่งกลางจากนั้นขันสกรูยึดผ่านตัวกั้นและเข้าไปในตัวยึด คืนชุดประกอบนี้กลับไปที่บอดี้วาล์ว
ขั้นตอนที่ 9
วางสปริงด้านบนของชุดเช็ควาล์วแล้วยึดเข้าที่
ขั้นตอนที่ 10
จัดตำแหน่งตัวยึดยึดกลับโดยการกด¼นิ้วแล้วหมุน 90 องศา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสปริงอยู่กึ่งกลางที่ฐานของตัวยึด
ขั้นตอนที่ 11
วางตราประทับ poppet ที่ด้านบนของชุดวาล์วตรวจสอบแล้วใส่ชุดฝากระโปรงเพื่อให้หมุดนำเข้าสู่รูในซีลของก้าน ติดตั้งฝากระโปรงหน้ารถด้วยมือจนกว่าจะสบายและหน้าแปลนฝากระโปรงหน้าสัมผัสด้านบนของตัววาล์ว
