ที่กันจอนสาย Stihl ไม่ว่าจะเป็นแบบโค้งหรือแบบตรงมีเพลาขับแบบยืดหยุ่นที่เชื่อมต่อหัวตัดของเครื่องยนต์เข้ากับเครื่องยนต์ เพลานี้อยู่ในที่อยู่อาศัยและเมื่อมันชำรุดหรือแตกด้วยเหตุผลอื่น ๆ มันเป็นเรื่องง่ายที่จะเอามันออกจากตัวเรือนและแทนที่มัน แตกต่างจากรุ่นอื่น ๆ ที่กันจอนบางส่วนการออกแบบของ Stihl ช่วยให้คุณสามารถดึงเพลาได้โดยไม่ต้องถอดปลอกเรือนออกจากเครื่องยนต์
เครดิต: Errol Brown / iStock / Getty Images A หักเพลาทำให้เครื่องตัดหญ้า Stihl สั่นมากเกินไปอาการผิดปกติ
ความล้มเหลวของหัวตัดที่จะหมุนเมื่อคุณเหยียบคันเร่งไม่จำเป็นต้องเป็นสัญญาณของเพลาที่หัก - มันอาจเป็นคลัตช์เสีย อย่างไรก็ตามเมื่อเพลาแตกคุณจะสังเกตเห็นการสั่นสะเทือนที่มากเกินไปในตัวเรือนเพลาหรือในด้ามจับ การสั่นสะเทือนเหล่านี้เกิดจากส่วนหนึ่งของเพลากระแทกกับตัวเรือนเพลา หากเพลาไม่แตกตลอดทางหัวตัดอาจหมุนผิดปกติ การทำงานของหัวที่ผิดพลาดอาจเป็นสัญญาณของการทำงานผิดพลาดของคลัตช์ แต่ไม่ได้หากเครื่องมือสั่นสะเทือนมากเกินไป
การเข้าถึงเพลาที่ยืดหยุ่น
คุณสามารถเข้าถึงเพลาขับที่ยืดหยุ่นได้โดยถอดหัวตัด ก่อนที่จะทำเช่นนั้นอย่าลืมปิดการใช้งาน trimmer โดยการดึงสายหัวเทียนออกจากปลั๊ก จากนั้นเสียบพินที่ส่วนท้ายของเพลาเพื่อป้องกันไม่ให้เพลาหมุนเพื่อให้คุณสามารถคลายเกลียวหัวยึดหัวตัดและถอดหัวน็อต เมื่อถอดหัวออกแล้วคุณจะต้องถอดที่เก็บเกียร์ซึ่งยึดไว้ด้วยแคลมป์ที่ปล่อยได้ง่าย คุณจะต้องคลายเกลียวสกรูยึดด้วย เมื่อที่เก็บเกียร์หายไปคุณจะเห็นจุดสิ้นสุดของเพลาที่ยืดหยุ่น
การกำจัดและการเปลี่ยน
หลังจากจับปลายก้านที่มีความยืดหยุ่นด้วยคีมปากแหลมแล้วให้ใช้ปลายนิ้วยื่นออกมามากพอที่จะจับมันด้วยนิ้วของคุณแล้วดึงที่เหลือด้วยมือ ไม่มีสิ่งใดถืออยู่ในเรือนเพลาดังนั้นมันควรเลื่อนออกมาทันที เพลาเปลี่ยนเป็นรุ่นเฉพาะและหาได้จากตัวแทนจำหน่าย Stihl หรือผ่านเว็บไซต์ Stihl เคลือบชิ้นส่วนทดแทนด้วยจาระบีหล่อลื่นก่อนป้อนเข้าไปในตัวเรือนเพลาและกดให้สุดเท่าที่จะทำได้ จุดสิ้นสุดของเพลาต้องใช้กับคลัตช์ดังนั้นคุณต้องบิดเพลาไปมาเพื่อหาทิศทางที่เหมาะสมก่อนที่มันจะเลื่อนไปมาตลอด
การจัดการกับ Severed Shaft
เพลามักจะออกมาจากตัวเรือนเป็นชิ้นเดียวและถ้าต้องการเปลี่ยนก็มักจะเปลี่ยนเป็นสีน้ำเงิน หากคุณติดหัวเล็มหญ้ากับหินในขณะที่หมุนด้วยความเร่งเต็มอย่างไรก็ตามก้านอาจจะขาด เพื่อให้ได้ส่วนบนออกมาคุณอาจต้องถอดตัวเรือนเพลาออกจากตัวเรือนเครื่องยนต์ ในการทำเช่นนี้ให้ถอดสายคันเร่งออกแล้วปลดสายจุดระเบิดออก จากนั้นคลายเกลียวสลักเกลียวล็อคและดึงตัวเรือนเพลาออกให้แน่น หลังจากถอดส่วนบนของเพลาที่มีความยืดหยุ่นแล้วให้ประกอบชุดเพลากลับเข้ากับโครงเครื่องยนต์ก่อนที่จะทำการติดตั้งเพลาทดแทน
