การสลับเบรกเกอร์ที่มีอยู่แล้วสำหรับเบรกเกอร์ที่ตรงกันใหม่ในกล่องเบรกเกอร์หลักนั้นเป็นงานที่ง่ายมาก แต่เป็นสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับมืออาชีพ เบรกเกอร์วงจรเชื่อมต่อกับสายไฟร้อนเท่านั้น ต่างจากเมื่อติดตั้งวงจรใหม่เมื่อเปลี่ยนเซอร์กิตเบรกเกอร์สายไฟที่เป็นกลางและกราวด์นั้นเชื่อมต่อกับบาร์บัสที่เป็นกลาง / กราวด์ดังนั้นสายไฟร้อนจึงเป็นเพียงการเชื่อมต่อที่ต้องเปลี่ยนเท่านั้น การเชื่อมต่อเหล่านี้แตกต่างกันไปตามประเภทของวงจร: วงจรขั้วเดี่ยวมีลวดร้อนหนึ่งเส้น วงจรสองขั้วมีสายไฟสองเส้น หนึ่งในกฎที่สำคัญที่สุดในการเปลี่ยนเซอร์กิตเบรกเกอร์คือการใช้เบรกเกอร์ประเภทที่เหมาะสมสำหรับวงจรและแผงบริการหลัก (กล่องเบรกเกอร์)
เครดิต: Kameleon007 / iStock / GettyImagesคุณควรเปลี่ยนเบรกเกอร์ของคุณเองหรือ
การเปลี่ยนเซอร์กิตเบรกเกอร์เป็นงานสำหรับช่างไฟฟ้าที่มีใบอนุญาต ไม่ใช่โครงการที่ยาก แต่มีหลายสิ่งที่สามารถทำสิ่งผิดพลาดได้อย่างรุนแรงเช่นไฟฟ้าและการสร้างสถานการณ์ที่บ้านของคุณไม่มีการป้องกันจากอันตรายจากไฟไหม้ เนื่องจากเบรกเกอร์วงจรป้องกันสายไฟของคุณ (และบ้านของคุณ) จากวงจรเกินพิกัดเบรกเกอร์ที่ติดตั้งอย่างไม่เหมาะสมอาจเป็นอันตรายได้ นอกจากนี้งานใด ๆ ภายในแผงบริการพร้อมฝาปิดกล่องเบรกเกอร์ (เรียกว่า หน้าปกตาย) ถูกลบออกทำให้ผู้ปฏิบัติงานถึงปัจจุบันถึงตายจากการเชื่อมต่อบริการสาธารณูปโภค
การใช้เบรกเกอร์ด้านขวา
เบรกเกอร์วงจรทั้งหมดทำสิ่งเดียวกัน แต่ไม่สามารถแลกเปลี่ยนกันได้ มีผู้ผลิตแผงควบคุมและเบรกเกอร์แตกต่างกันมากมายและเบรกเกอร์ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อใช้ในบางพาเนล นอกจากความเข้ากันได้ของแบรนด์และรุ่นแล้วเบรกเกอร์จะต้องเป็นประเภทที่ถูกต้องและมีค่าแอมแปร์และแรงดันไฟฟ้าเท่ากับการเดินสายวงจรที่พวกเขาปกป้อง วงจรที่ออกแบบสำหรับบริการ 15 แอมป์ ต้อง มีเบรกเกอร์ 15 แอมป์ การติดตั้งเบรกเกอร์ 20 แอมป์บนวงจร 15 แอมป์สร้างอันตรายจากไฟไหม้ร้ายแรง
เครดิต: Eaton / Home Depot ตัวตัดวงจรไฟฟ้าแบบขั้วเดี่ยววิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการเลือกเบรกเกอร์สำรองคือการใช้เบรกเกอร์เดียวกันกับยี่ห้อเดิมรุ่นเบรกเกอร์และแรงดันไฟฟ้าและแรงดันไฟฟ้าแอมแปร์ ในขณะที่เบรกเกอร์บางตัวโฆษณาว่าทำงานร่วมกับแผงควบคุมของผู้ผลิตรายอื่นได้ดีที่สุดคือใช้ผู้ผลิตรายเดียวกันและรุ่นหรือสายเบรกเกอร์เดียวกัน เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าตัวแบ่งบางส่วนจากผู้ผลิตบางรายไม่สามารถใช้งานได้กับแผงควบคุมทั้งหมดจากผู้ผลิตรายเดียวกัน หากมีข้อสงสัยควรปรึกษาผู้ผลิตโดยตรง
การเปลี่ยนแปลงอย่างหนึ่งที่เกิดขึ้นในบางครั้งด้วยเบรกเกอร์ทดแทนคือการสลับเบรกเกอร์มาตรฐานกับ GFCI (กราวด์ฟอลต์ผิดพลาดของวงจร - ผู้ขัดจังหวะ) หรือเบรกเกอร์ AFCI (อาร์คความผิดวงจร - ผู้ขัดขวางวงจร) เพื่อให้ความปลอดภัยเพิ่มเติม
เครดิต: Eaton / Home Depot ตัวตัดวงจรสองขั้ววิธีการเปลี่ยนเบรกเกอร์
นี่คือช่างไฟฟ้ากระบวนการพื้นฐานปฏิบัติตามเพื่อแทนที่เบรกเกอร์ 120 โวลต์หรือ 240 โวลต์ในระบบไฟฟ้าในครัวเรือน เพื่อความปลอดภัยผู้ปฏิบัติงานจะปิดตัวตัดวงจรหลักและทดสอบแรงดันไฟฟ้าก่อนที่จะสัมผัสกับสายไฟหรือการเชื่อมต่อสายไฟ ข้อควรระวังทั่วไปช่างไฟฟ้ามักใช้เครื่องมือหุ้มฉนวนเมื่อทำงานภายในแผงควบคุม
ขั้นตอนที่ 1 ปิดเครื่องตัดไฟหลัก
เปิดประตูแผงบริการและปิดตัวตัดวงจรหลักเพื่อตัดกระแสไฟให้กับวงจรสาขาทั้งหมด โปรดจำไว้ว่าสิ่งนี้ ไม่ ปิดเครื่องไปที่จุดเชื่อมต่อยูทิลิตี้ภายในแผงควบคุม
ขั้นตอนที่ 2 ถอดฝาครอบแผง
คลายสกรูที่ยึดฝาครอบด้านหน้าที่ตายแล้วเข้ากับกล่องแผง ยกฝาครอบออกจากกล่องเพื่อให้เบรกเกอร์และเดินสายแผง อย่าสัมผัสอะไรภายในแผง
ขั้นตอนที่ 3 ทดสอบพลัง
ทดสอบแรงดันไฟฟ้าที่หนึ่งในเบรกเกอร์สองขั้ว: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเปิดเบรกเกอร์แล้ว แตะหนึ่งโพรบของเครื่องวัดวงจรนีออนเครื่องทดสอบแรงดันไฟฟ้าหรือมัลติมิเตอร์ไปที่บาร์บัสที่เป็นกลางและแตะที่โพรบอื่น ๆ ไปยังแต่ละเทอร์มินัลร้อนบนเบรกเกอร์สองขั้วทีละตัว ผู้ทดสอบควรระบุว่าแรงดันไฟฟ้าเป็นศูนย์ในทั้งสองขั้วร้อนยืนยันว่ากำลังไฟถูกปิดไปที่แท่งบาร์ร้อนของแผง
เครดิต: การ์ดเนอร์ Bender / SutherlandsA เครื่องทดสอบวงจรนีออนเป็นเครื่องทดสอบแรงดันไฟฟ้าที่เรียบง่ายขั้นตอนที่ 4 ลบ Old Breaker
จับขอบด้านในและด้านนอกของเบรกเกอร์เพื่อเปลี่ยนและหมุนเบรกเกอร์ไปทางด้านนอกของแผงควบคุมเพื่อปลดออกจากแท็บบนบัสบาร์ เลื่อนขอบด้านนอกของเบรกเกอร์ออกจากคลิปยึดบนแผงเพื่อนำตัวตัดออกจากช่องเสียบ บันทึก: การกำหนดค่าเบรกเกอร์และกลไกการยึดอาจแตกต่างกันไป
คลายสกรูเทอร์มินัลบนตัวตัดและดึงลวดวงจรความร้อนจากแต่ละเทอร์มินัล เบรกเกอร์เสาเดี่ยวมีลวดร้อนหนึ่งเส้น (โดยปกติจะเป็นสีดำ) เบรกเกอร์สองขั้วมีสายไฟสองเส้น (หนึ่งสีดำและสีแดงหนึ่งหรือสีขาว) วางตำแหน่งสายไฟอย่างระมัดระวังเพื่อที่ปลายสายเปลือยจะไม่สัมผัสสิ่งใดในกล่องเบรกเกอร์
ขั้นตอนที่ 5 ติดตั้ง New Breaker
ตรวจสอบปลายสายไฟร้อนแต่ละเส้นเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสะอาดทองแดงเปลือยโดยไม่เกิดความเสียหายหรือมีรอยไหม้ หากจำเป็นให้ตัดส่วนที่เสียหายออกแล้วนำส่วนที่เหลือไปใส่ฉนวนประมาณ 1/2 นิ้ว (หรือตามที่ผู้ผลิตเบรกเกอร์กำหนด)
ใส่ลวดร้อนแต่ละเส้นลงในขั้วต่อที่ร้อนบนตัวตัดใหม่และขันสกรูให้แน่น ฉนวนสายไฟควรเข้าใกล้ขั้ว แต่ไม่ควรอยู่ใต้ขั้ว
สำหรับเบรกเกอร์สองขั้วให้ต่อสายร้อนที่สองเข้ากับขั้วเบรกเกอร์อื่น ทั้งสองขั้วสามารถใช้แทนกันได้ แต่เป็นการดีที่สุดที่จะใช้การกำหนดค่าเดียวกับเบรกเกอร์เดิม
ใส่ขอบด้านนอกของเบรกเกอร์เข้าไปในคลิปยึดบนแผงจากนั้นหมุนขอบด้านในของเบรกเกอร์ลงแล้วกดลงบนแถบร้อนบัสจนกระทั่งตัวยึดเข้าที่ เบรกเกอร์ใหม่ควรล้างด้วยเบรกเกอร์ข้างเคียง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟเบรกเกอร์ (หรือสายไฟ) ติดอยู่ที่ขอบกล่องเบรกเกอร์เรียบร้อย
เครดิต: Murray / Home DepotService panel โดยไม่ติดตั้งเบรกเกอร์ แถบบัสร้อนนั้นเป็นแถบโลหะ "ฟัน" สองอันที่กึ่งกลางขั้นตอนที่ 6 ทำงานให้เสร็จสมบูรณ์
ติดตั้งฝาครอบแผงกลับเข้าไปใหม่โดยยึดด้วยสกรู ปิดเบรกเกอร์วงจรสาขาทั้งหมดจากนั้นเปิดเบรกเกอร์หลักเพื่อคืนค่าพลังงานไปยังแผงควบคุม เปิดเบรกเกอร์กิ่งหนึ่งครั้งเพื่อคืนพลังงานให้กับแต่ละวงจร ปิดประตูแผง
