เลื่อยโซ่ Homelite มีชิ้นส่วนที่หลากหลายที่จำเป็นสำหรับการเลื่อยเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและเหมาะสม หากชิ้นส่วนเหล่านี้แตกหักหรือเสียหายเลื่อยโซ่ Homelite ทั้งหมดอาจทำงานผิดปกติและเป็นอันตรายต่อการใช้งาน การบำรุงรักษาเลื่อยเป็นงานที่ยาก แต่ในบางครั้งการทำความเข้าใจว่าเลื่อย Homelite เช่นเครื่องยนต์ทั้งสองรอบต้องใช้สิ่งพื้นฐานสามอย่างในการทำงาน: เชื้อเพลิงประกายไฟและแรงอัด การแก้ไขปัญหาส่วนประกอบพื้นฐานทั้งสามนี้จะช่วยให้คุณสามารถแยกปัญหาได้อย่างง่ายดายบนเลื่อยโซ่ Homelite ของคุณ
เครดิต: Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty Imagesการตรวจสอบขั้นพื้นฐาน
ขั้นตอนที่ 1
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโซ่เคลื่อนที่ได้อย่างอิสระรอบ ๆ บาร์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีเศษไม้หรือเบอร์บนแถบที่จะหยุดการหมุนของโซ่อย่างเหมาะสม
ขั้นตอนที่ 2
นำน้ำมันเบนซินเก่าที่ไม่มีกลิ่นออกจากถังแก๊สถ้านั่งในเลื่อยเป็นเวลานานกว่าหนึ่งสัปดาห์ ล้างถังแก๊สทั้งหมดออกและใช้น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์แปรงสีฟันและผ้าขี้ริ้วเพื่อกำจัดก๊าซเก่าที่ตกค้างออกจากถัง
ขั้นตอนที่ 3
เติมถังด้วยก๊าซสด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้น้ำมันแก๊สผสม 50: 1 เติมน้ำมันในอ่างน้ำมันด้วยน้ำมัน
ขั้นตอนที่ 4
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้สตาร์ทเครื่องไปที่การตั้งค่าที่ถูกต้อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเบรกโซ่ปิดอยู่ ลองเริ่มเลื่อย หากเลื่อยไม่เริ่มทำงานให้ลองผลักสตาร์ทเตอร์เพื่อให้คาร์บูเรเตอร์เปิดขึ้นครึ่งทาง หากเครื่องยนต์ถูกน้ำท่วมให้เลื่อยนั่งครู่หนึ่งเพื่อปล่อยเชื้อเพลิงออกจากเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 5
ถอดและทำความสะอาดไส้กรองอากาศ เทน้ำมันเบนซินเล็กน้อยลงบนตัวกรองและทำความสะอาดด้วยแปรงสีฟัน ขูดสิ่งสกปรกและเศษไม้ทั้งหมดออกจากแผ่นกรองโลหะ เช็ดส่วนของตัวกรองทั้งหมดด้วยผ้าสะอาด เปลี่ยนแผ่นกรองถ้าดูเก่าหรือสกปรกเกินไปที่จะทำความสะอาด
การทดสอบประกายไฟ
ขั้นตอนที่ 1
ถอดปลั๊กยางที่ติดอยู่กับหัวเทียน ใช้ประแจหัวเทียนเพื่อคลายเกลียวหัวเทียนแล้วนำออกจากเลื่อย
ขั้นตอนที่ 2
ทำความสะอาดหัวเทียน ใช้แปรงสีฟันเพื่อขจัดสิ่งสกปรกคราบสกปรกและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ที่อาจอยู่ในหัวเทียน เอาใจใส่เป็นพิเศษกับช่องว่างของหัวเทียนและตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งสกปรกเหลืออยู่เลย เช็ดแก๊สและสิ่งสกปรกด้วยเศษผ้า
ขั้นตอนที่ 3
ใส่หัวเทียนกลับเข้าไปในปลั๊กยาง อย่าเสียบปลั๊กยางกลับไปที่เครื่องยนต์ของเลื่อย ปล่อยให้หัวเทียนและหัวเทียนหลุดออกจากชิ้นส่วนโลหะบนบล็อกเครื่องยนต์ของเลื่อยประมาณครึ่งนิ้ว
ขั้นตอนที่ 4
ดึงสายไฟสตาร์ทแล้วมองหาประกายไฟระหว่างหัวเทียนกับโลหะบนเครื่องยนต์ การทดสอบนี้ง่ายที่สุดเมื่อเสร็จในที่แสงสลัว
ขั้นตอนที่ 5
เปลี่ยนหัวเทียนหากไม่มีประกายทั่วทั้งสองจุดโลหะ ทำการทดสอบอีกครั้ง หากยังไม่มีประกายตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าหัวเทียนและสายเชื่อมต่อของหัวเทียนไม่เสียหายหรือแตก เปลี่ยนสายไฟที่ชำรุดและตรวจสอบคอยล์สตาร์ทเตอร์เพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้ดี
ตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิง
ขั้นตอนที่ 1
นำตัวกรองอากาศของเลื่อยออกเพื่อเข้าถึงคาร์บูเรเตอร์ กดไกปืนเพื่อเปิดคาร์บูเรเตอร์ (แผ่นโลหะเล็ก ๆ ที่เปิดและปิดเมื่อคุณบีบไกปืน) ฉีดของเหลวเริ่มต้นเล็ก ๆ ลงในรูเปิด
ขั้นตอนที่ 2
เริ่มเลื่อยใหม่ หากเลื่อยเริ่มต้น แต่ตายโดยอัตโนมัติให้ทำซ้ำขั้นตอนที่หนึ่งยกเว้นน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ลงในช่องเปิดของคาร์บูเรเตอร์ในเวลาที่เลื่อยเริ่มทำงาน
ขั้นตอนที่ 3
ลองเริ่มเลื่อยใหม่อีกครั้ง หากเริ่มต้นให้ปล่อยทิ้งไว้สักครู่ก่อนกดคันเร่งเพื่อล้างคาร์บูเรเตอร์ เมื่อคุณบีบทริกเกอร์คุณจะเห็นควันจำนวนมากออกมาจากหม้อไอน้ำนี่เป็นเรื่องปกติและมาจากคราบน้ำมันที่สะสมอยู่ในถังเชื้อเพลิงทั้งหมดที่ได้รับการเผาจากคาร์บูเรเตอร์และเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 4
เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหากสกปรกสกปรกแตกหรือไม่อนุญาตให้เชื้อเพลิงไหลอย่างราบรื่นจากถังไปยังคาร์บูเรเตอร์
ขั้นตอนที่ 5
ลบถอดแยกชิ้นส่วนและทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ทั้งหมดหากใบเลื่อยยังไม่เริ่มขึ้น ใช้น้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์และปล่อยให้ชิ้นส่วนแช่ค้างคืนในเครื่องทำความสะอาด ถ้าเลื่อยยังไม่เริ่มทำงานหลังจากทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์คุณจะต้องซื้อคาร์บูเรเตอร์ใหม่
