Briggs & Stratton ผลิตเครื่องยนต์ขนาดเล็กหลากหลายสำหรับใช้ในอุปกรณ์สนามหญ้ารวมถึงเครื่องตัดหญ้า roto-tillers เครื่องซักผ้าความดันและรายการอื่น ๆ เครื่องยนต์ตัดหญ้า Briggs & Stratton ใช้คาร์บูเรเตอร์เพื่อผสมน้ำมันเบนซินและอากาศที่ถูกดึงเข้าสู่กระบอกสูบเพื่อขับเคลื่อน โดยทั่วไปแล้วคาร์บูเรเตอร์เหล่านี้จะมีสกรูปรับสองตัวหนึ่งอันสำหรับการปรับรอบเดินเบาและอีกอันหนึ่งสำหรับปรับจูนสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่เค้นเต็มที่
เครื่องตัดหญ้าแบบเดินตามหลังพร้อมเครื่องยนต์ Briggs & Strattonขั้นตอนที่ 1
คลายสกรูที่ตั้งอยู่ตรงกลางของตัวกรองอากาศด้วยไขควงแบน ถอดไส้กรองอากาศตลับอากาศและสกรูออก
ขั้นตอนที่ 2
ขันสกรูปรับรอบเดินเบาที่พบที่ด้านข้างของคาร์บูเรเตอร์โดยหมุนตามเข็มนาฬิกาตามเข็มนาฬิกาจนถึงจุดที่คุณรู้สึกว่าสัมผัสเบา ๆ กับที่นั่งของคาร์บูเรเตอร์ ปิดสกรูออก (หมุนทวนเข็มนาฬิกา) จากจุดนี้หันหนึ่งครึ่งครึ่ง
ขั้นตอนที่ 3
หมุนสกรูปรับหลักที่ด้านล่างของชามลอยตามเข็มนาฬิกาจนจุดที่คุณรู้สึกว่าสัมผัสกับที่นั่งของคาร์บูเรเตอร์ กลับสกรูการปรับหลัก (ทวนเข็มนาฬิกา) หนึ่งรอบครึ่ง
ขั้นตอนที่ 4
เปลี่ยนไส้กรองอากาศและคาร์ทริดจ์อากาศบนคาร์บูเรเตอร์และขันสกรูชุดตามเข็มนาฬิกาเพื่อล็อคเข้าที่
ขั้นตอนที่ 5
สตาร์ทเครื่องยนต์ตั้งค่าให้เป็นครึ่งเค้นและอนุญาตให้อุ่นเครื่องประมาณห้านาที
ขั้นตอนที่ 6
หมุนสกรูการปรับรอบเดินเบาอย่างช้า ๆ ตามเข็มนาฬิกาจนกระทั่ง RPM ของเครื่องยนต์เริ่มช้าลง จำตำแหน่งนี้และหมุนสกรูทวนเข็มนาฬิกาผ่านจุดเดิมฟังเครื่องยนต์เพื่อเริ่มช้าอีกครั้ง สังเกตุจุดนี้และหมุนสกรูตามเข็มนาฬิกาไปที่จุดกึ่งกลางระหว่างจุดสองจุดที่เครื่องยนต์เริ่มช้าลง
ขั้นตอนที่ 7
ตรวจสอบความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ด้วยเครื่องวัดวามเร็ว สำหรับเครื่องยนต์บล็อกอลูมิเนียมเครื่องยนต์ควรไม่ทำงานที่ 1750 RPM สำหรับเครื่องยนต์บล็อกเหล็กหล่อความเร็วรอบเดินเบาควรเท่ากับ 1200 RPM ปรับสกรูปรับรอบเดินเบาเล็กน้อยเพื่อปรับแต่งเครื่องยนต์ให้เป็นความเร็วรอบเดินเบาที่เหมาะสม
