หัวเทียนสร้างประกายที่ขับเคลื่อนอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนโดย Kohler ของคุณ ในขณะที่เครื่องยนต์โคห์เลอร์ 3000 ซีรีส์ 6.5 HP หรือ 25 HP ทำงานอยู่คาร์บอนจะสร้างขึ้นรอบ ๆ หัวเทียน สิ่งนี้สามารถทำให้ประกายไฟจากหัวเทียนอ่อนลงทำให้เครื่องยนต์ของคุณทำงานได้ไม่ดี นอกเหนือจากการสะสมของคาร์บอนหัวเทียนของเครื่องยนต์โคห์เลอร์ของคุณจะสึกหรอเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน เมื่อหัวเทียนสึกหรอการเผาไหม้ที่สมบูรณ์จะไม่เกิดขึ้นและเชื้อเพลิงจะถูกขับออกทางระบบไอเสียซึ่งส่งผลให้เกิดควันดำ ดังนั้นการเปลี่ยนหัวเทียนของคุณไม่ว่าจะเป็นหัวเทียน Kohler 7000 ซีรี่ส์หรืออื่น ๆ หลังจากการใช้งานจำนวนหนึ่งเป็นการตัดสินใจที่ชาญฉลาด
เครดิต: Thinkstock / Stockbyte / GettyImages วิธีการเปลี่ยน Spark Plug บนเครื่องยนต์ Kohlerการเปลี่ยนหัวเทียนเครื่องยนต์ HP ของ Kohler 25
ทำความสะอาดบริเวณรอบ ๆ หัวเทียนที่ติดตั้งไว้กับกระป๋องอากาศอัด คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีเศษสิ่งใดตกอยู่ในเครื่องยนต์เมื่อถอดหัวเทียนออก
ดึงสายหัวเทียนออกจากปลายหัวเทียน คุณอาจต้องดึงที่ค่อนข้างยากเพื่อปลดแคลมป์ด้านในของสายหัวเทียนออกจากหน้าสัมผัสของหัวเทียน
ต่อซ็อกเก็ตหัวเทียนเข้ากับด้ามจับวงล้อไดรฟ์ขนาด 3/8 นิ้วกำหนดทิศทางของด้ามจับวงล้อเพื่อย้อนกลับและถอดหัวเทียนออกจากเครื่องยนต์
ทำความสะอาดและตรวจสอบหัวเทียน
ทำความสะอาดปลายหัวเทียนของหัวเทียนด้วยแปรงลวดอ่อนเพื่อลบการสะสมของคาร์บอนและตรวจสอบปลายหัวเทียนเพื่อหาสัญญาณการสึกหรอ สัญญาณของการสึกหรอรวมถึงหน้าสัมผัสที่ละลายซึ่งอยู่ที่ปลายสุดของหัวเทียนและเซรามิกที่แตกร้าวซึ่งอยู่เหนือเธรด หากคุณเห็นสัญญาณการสึกหรอให้เปลี่ยนหัวเทียน
ตั้งช่องว่างของหัวเทียน
ตั้งค่าช่องว่างของหัวเทียนให้เป็นช่องว่างที่ระบุโดยคู่มือการใช้งานเครื่องยนต์ของ Kohler 25 HP ของคุณพร้อมตัวส่งสัญญาณหัวเทียนหรือเกจสายไฟ ในการตั้งค่าช่องว่างของหัวเทียนเพียงแค่เลื่อนการแตะความกว้างที่ถูกต้องบนเกจวัดความรู้สึกของหัวเทียนระหว่างช่องว่างของหัวเทียนและอิเล็กโทรดสายดิน อิเล็กโทรดสายดินเป็นแขนโลหะบางซึ่งอยู่ที่ด้านล่างของหัวเทียน
ด้ายหัวเทียนกลับเข้าไปในเครื่องยนต์โดยหมุนหัวเทียนตามเข็มนาฬิกาด้วยมือ
ติดตั้งซ็อกเก็ตหัวเทียนเข้ากับปลายประแจแรงบิดขนาด 3/8 นิ้วและตั้งค่าประแจแรงบิดให้เป็นแรงบิดที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานของเครื่องยนต์ซึ่งปกติจะอยู่ระหว่าง 18 ถึง 22 ฟุต ของแรงบิด
ดันปลายสายปลั๊กกลับเข้าที่หัวเทียนหลังจากที่คุณตั้งหัวเทียนให้มีแรงบิดที่เหมาะสม
