เมื่อเครื่องตัดหญ้าของคุณทำงานไม่ถูกต้องมันอาจทำให้คุณหงุดหงิดโดยเฉพาะเมื่อคุณไม่รู้ว่ามีอะไรผิดปกติ มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้เครื่องยนต์ของเครื่องตัดหญ้าอาจหยุดและไม่เริ่มทำงานการระบายน้ำของแบตเตอรี่หรือก๊าซรั่ว
ทำไมเครื่องยนต์ขนาดเล็กของคาวาซากิของคุณจะไม่เริ่มทำงาน
มีเหตุผลสามประการที่ทำให้เครื่องยนต์ของคุณให้ปัญหากับการไม่สตาร์ท
หัวเทียน: ตรวจสอบหัวเทียนในเครื่องยนต์ของคุณว่ามีสัญญาณของความเสียหายหรือการสึกหรอ จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเปลี่ยนหัวเทียนถ้าคุณสังเกตเห็นรอยแตกในฉนวนพอร์ซเลน, การสะสมของคาร์บอนหนักรอบ ๆ ขั้วไฟฟ้าหรือหากขั้วไฟฟ้าชำรุดหรือถูกไฟไหม้ หากคุณไม่สังเกตเห็นประกายไฟที่แรงระหว่างขั้วของเครื่องทดสอบเมื่อเครื่องยนต์ของคุณเกิดแรงสั่นขึ้นหัวเทียนของคุณจะชำรุด
คาร์บูเรเตอร์: เมื่อมีคาร์บูเรเตอร์ที่อุดตันหมายความว่ามีการทิ้งน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ในเครื่องยนต์เป็นเวลานาน หากเชื้อเพลิงตกค้างในเครื่องยนต์ส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะระเหยและทิ้งสารที่หนาและเหนียว เชื้อเพลิงเหนียวจะอุดตันคาร์บูเรเตอร์และอาจป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์สตาร์ท หากปัญหาคาร์บูเรเตอร์ทำความสะอาดด้วยคาร์บูเรเตอร์ทำความสะอาด หากน้ำยาทำความสะอาดไม่ได้ทำเคล็ดลับคุณอาจต้องเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์
คอยล์จุดระเบิด: คอยล์จุดระเบิดเป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ในขณะที่ส่งแรงดันไปยังหัวเทียนในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน การมีคอยล์จุดระเบิดชำรุดอาจทำให้เกิดปัญหากับเครื่องยนต์ขณะสตาร์ท ก่อนที่คุณจะวิ่งไปที่ร้านเพื่อหาคอยล์จุดระเบิดใหม่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวเทียนนั้นทำงาน หากหัวเทียนทำงานให้ลองทดสอบคอยล์จุดระเบิด หากมีข้อบกพร่องคุณจะต้องแทนที่
แก๊สรั่ว
หากเครื่องยนต์ของเครื่องตัดหญ้าคาวาซากิของคุณรั่วก๊าซอาจเป็นหนึ่งในสองประเด็นที่ต้องให้ความสนใจ
ปะเก็นคาร์บูเรเตอร์: ปะเก็นคาร์บูเรเตอร์อาจหายไปหรือทำให้แห้ง หากคุณสังเกตเห็นว่าการรั่วไหลมาจากด้านล่างของคาร์บูเรเตอร์ให้เปลี่ยนปะเก็นคาร์บูเรเตอร์และดูว่าการรั่วไหลนั้นแก้ไขได้หรือไม่
ปะเก็นชามลอย: ปะเก็นชามคาร์บูเรเตอร์ลอยอาจจะหายไปหรือทำให้แห้ง ส่วนนี้จะต้องมีการเปลี่ยนถ้าคุณสังเกตเห็นการรั่วไหลที่มาจากด้านล่างของคาร์บูเรเตอร์
การระบายน้ำแบตเตอรี่ซ้ำ
การมีแบตเตอรีอยู่ในเครื่องยนต์เล็ก ๆ ของคุณอาจเป็นเรื่องที่น่ากังวลโดยเฉพาะเมื่อคุณพยายามทำความสะอาดบ้านของคุณ สาเหตุสองประการอาจนำไปสู่ปัญหานี้
ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า: ส่วนนี้จะส่งแรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้องจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไปยังแบตเตอรี่เพื่อให้สามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ หากคุณมีตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่ชำรุดแบตเตอรี่จะไม่ได้รับแรงดันไฟฟ้าเพียงพอซึ่งทำให้แบตเตอรี่หมด
กระแสสลับ: คุณสามารถใช้มัลติมิเตอร์ซึ่งเป็นเครื่องมือในการวัดแรงดันไฟฟ้าความต้านทานและกระแสไฟฟ้าเพื่อทดสอบเอาต์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับเพื่อดูว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับบกพร่องหรือไม่
