แหล่งข้อมูลเช่นบริการส่งเสริมมหาวิทยาลัยมิสซิสซิปปีสเตทอธิบายว่าเหตุใดพื้นผิวที่ดีที่สุดที่จะใช้สำหรับทางลาดบนเรือเพราะพื้นผิวที่แข็งและไม่ยอม นักเล่นเรือรู้ดีว่าเป็นความจริงจากประสบการณ์ คอนกรีตไม่เคลื่อนที่เหมือนกรวดหรือสิ่งสกปรกจะไม่ก่อให้เกิดร่องที่จะดักจับยางของคุณและจะไม่ "ดัน" ขึ้นหลังแรงอันทรงพลังของใบพัดเรือของคุณ อย่างไรก็ตามทางลาดของคอนกรีตนั้นสร้างได้ยากกว่าหินหรือสิ่งสกปรกที่ถูกบีบอัด แผ่นพื้นสำหรับทางลาดที่ทำด้วยคอนกรีตจะถูกเตรียมไว้แล้วแล้วยกเข้าที่ ทุกคนสามารถสร้างทางลาดที่เป็นรูปธรรมได้ แต่ต้องใช้เครื่องมือหนักและการวางแผนมากมาย
ทางลาดเรือช่วยให้ผู้คนสามารถเคลื่อนย้ายเรือจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งบนบกและวางลงในน้ำได้อย่างง่ายดายขั้นตอนที่ 1
วัดพื้นที่ที่ต้องการ อนุญาตให้มีพื้นที่เพียงพอที่จะจัดทำรถลากพ่วงและรถพ่วงและถอยหลังลงไปในพื้นที่ลาด มุมที่ดีที่สุดสำหรับทางลาดเรือคือความลาดชันไม่เกิน 15 เปอร์เซ็นต์ เกรดที่ชันจะทำให้เกิดสภาวะอันตรายเมื่อทางลาดถูกเคลือบด้วยสาหร่ายและสิ่งสกปรกอื่น ๆ จากน้ำ น้ำหนักของเรือสามารถดึงรถบรรทุกลงไปในน้ำได้หากทางลาดลื่นและเกรดสูงเกินไป
ขั้นตอนที่ 2
ปรับแต่งการออกแบบทางลาดของคุณตามขนาดเรือและฟังก์ชั่นทางลาด สำหรับเรือขนาดเล็กทางลาด 12 ฟุต (จากสายน้ำจนถึงปลาย) จะพอเพียง สำหรับเรือขนาดใหญ่หรือทางลาดสำหรับการใช้งานสาธารณะและการจราจรหนาแน่นให้ใช้ทางลาดอย่างน้อย 20 ฟุตใต้ตลิ่ง
ขั้นตอนที่ 3
ใช้รถแบ็คโฮเพื่อสร้างความลาดชันที่เหมาะสมและปรับพื้นผิวให้เรียบสำหรับพื้นคอนกรีตของคุณ การวางแผ่นคอนกรีตบนสันเขาเนินหรือเนินลดลงจะเพิ่มโอกาสที่แผ่นหินจะแตกหรือพังในที่สุดภายใต้แรงกดดันของยานพาหนะหนัก ขยายเกรดขึ้นสองเท่าเหนือระดับน้ำเป็นด้านล่าง สิ่งนี้ทำหน้าที่สองประการ แผ่นพื้นคอนกรีตจะต้องเทลงในเกรดเดียวกันกับที่ทำเพื่อป้องกันการแตกหักของความเครียดจากการเปลี่ยนระดับและในการใช้งานจริงตำแหน่งนี้จะช่วยให้รถลากจูงสามารถยกระดับที่ดีที่สุดและเข้าถึงได้ง่ายที่สุดเมื่อเปิดหรือเรียกเรือ
ขั้นตอนที่ 4
สร้างแผ่นพื้นด้วยฐานไม้อัดและด้านละ 2 ถึง 6 ที่ด้านบนของพื้นที่ทางลาดเหนือแนวน้ำ ตอกตะปูขนาด 2-6s-in และยึดด้วยเสาไม้ทุกสองสามฟุตเพื่อป้องกันการโก่งงอที่ด้านข้างเมื่อคอนกรีตเทลงในแบบฟอร์ม ใช้ 2-by-6s สองกองซ้อนกันบนด้านข้างของทางลาดที่จะจับเรือขนาดใหญ่ - มากกว่า 20 ฟุต - หรือยานพาหนะหนัก ทางลาดสำหรับเรือเล็กต้องมีความหนาอย่างน้อย 6 นิ้ว ทางลาดสำหรับเรือขนาดใหญ่ควรเพิ่มเป็นสองเท่า
ขั้นตอนที่ 5
วางเหล็กเส้นเกรด 60 ยาวตามแนวทแยงมุมทุก 4 นิ้ว วางริมฝีปากขนาด 6 นิ้วลงบนทุกด้านของทางลาดและวางเหล็กเส้นเพื่อให้ห่างจากพื้นผิวด้านบนสุดของคอนกรีตเทอย่างน้อยสามนิ้ว
ขั้นตอนที่ 6
เทคอนกรีตลงในแบบฟอร์มและใช้เกรียงเพื่อทำให้พื้นผิวเรียบ ปล่อยให้แห้ง ลบ 2-by-6 ด้านและวงเล็บปีกกา
ขั้นตอนที่ 7
ใช้รถปราบดิน D-5 เพื่อดันแผ่นคอนกรีตลงไปในน้ำหรือยกขึ้นด้วยเครนแล้วยกลงในตำแหน่งที่เหมาะสม
