Kubotas ผลิตในญี่ปุ่นและเป็นที่รู้จักเนื่องจากงานสีส้มที่ Kubotas ทุกคนมี Kabota ผลิตรถแทรกเตอร์หลากหลายขนาดตั้งแต่ขนาดกะทัดรัดจนถึงขนาดเต็มและขนาดใหญ่ แม้ว่ารถแทรกเตอร์ของ Kabota จะมีขนาดแตกต่างกัน แต่พื้นฐานของการใช้งาน Kubotas ส่วนใหญ่ก็เหมือนกัน ในการใช้งานรถแทรกเตอร์เหล่านี้คุณต้องเข้าใจวิธีการเบรกฉุกเฉิน - รวมถึงเบรกล้อหลังและควบคุมคันเร่ง คุณต้องเรียนรู้การใช้งานคลัทช์เกียร์ PTO และปลายแขนอีกด้วย
ใช้งานแทรกเตอร์ Kobala และ PTO คุณเข้าใจถึงการทำงานของแต่ละคันและคันเหยียบขั้นตอนที่ 1
นั่งบนคูโบต้าและเบรกฉุกเฉินที่อยู่ใกล้กับล้อขวา เปลี่ยนกล่องเกียร์ให้เป็นกลาง หมุนกุญแจกุญแจไปทางซ้ายเพื่ออุ่นปลั๊กเรืองแสง รอ 10 หรือ 15 วินาทีเว้นแต่ว่าอุณหภูมิอากาศจะเย็น ในกรณีนี้รอครึ่งนาทีหรือนานกว่านั้น หมุนกุญแจไปทางขวาเพื่อดับเครื่องยนต์ ดึงคันเร่งลงที่อยู่ทางด้านขวาของพวงมาลัยเพื่อเพิ่ม RPM ของรถแทรกเตอร์ วางเท้าขวาของคุณบนเบรกล้อหลังคู่ ปล่อยเบรกฉุกเฉิน
ขั้นตอนที่ 2
ยกแขนด้านหน้าขึ้นเพื่อยกสิ่งที่แนบมาด้านหน้าออกจากพื้นดินโดยใช้คันควบคุมที่ติดกับที่ปลายแขนของรถแทรกเตอร์ ดึงคันโยกลงเพื่อยกสิ่งที่แนบมา ดันคันโยกขึ้นเพื่อลดแขนช่วงล่าง กดขวาเพื่อจุ่มสิ่งที่แนบมาลงและกดขวาบนคันโยกเพื่อเอียงสิ่งที่แนบมาด้านหลัง
ขั้นตอนที่ 3
ดึงคันโยกที่อยู่เหนือล้อขวากลับเข้าที่ สิ่งนี้จะช่วยยกระดับการผูกปมสามจุดติดกับด้านหลังของแทรคเตอร์ปิดพื้น ดันคันโยกไปข้างหน้าเพื่อลดการใช้งาน
ขั้นตอนที่ 4
กดที่แขนแกว่งไปข้างหน้า - อยู่ที่ด้านขวาของ floorboard - ด้วยเท้าของคุณเพื่อเลื่อนแทรคเตอร์ไปข้างหน้า กดกลับบนแขนแกว่งไปมาเพื่อย้ายรถแทรกเตอร์ในสิ่งที่ตรงกันข้าม ยกก้านไฮดรอลิกส์ - ที่ด้านล่างพวงมาลัย - เพื่อตั้งค่าการควบคุมความเร็วคงที่
ขั้นตอนที่ 5
เหยียบคลัตช์ด้วยเท้าของคุณ ผลักไปข้างหน้าบนคันโยกด้านล่างคอนโซลทางด้านซ้ายเพื่อเลื่อน power-take-off (PTO) เป็นเกียร์ ปล่อยคลัตช์เพื่อเข้าร่วม PTO กดคันโยกไปข้างหน้าคลัทช์เพื่อตั้งล็อคเฟืองท้าย สิ่งนี้จะดึงดูดทั้งสี่ล้อพร้อมกัน
