เมื่อเอียงเครื่องยนต์ที่กันจอนวัชพืชมันจะกลายเป็นเรื่องยากสำหรับเชื้อเพลิงที่จะไปถึงคาร์บูเรเตอร์ เมื่อคาร์บูเรเตอร์ได้รับเชื้อเพลิงน้อยก็สามารถทำให้หายใจไม่ออก ในสภาพการทำงานปกติเชื้อเพลิงควรไปถึงคาร์บูเรเตอร์เมื่อเอียงเครื่องยนต์ แต่บางสิ่งอาจทำให้เกิดการขาดเชื้อเพลิงในคาร์บูเรเตอร์ของคุณ
เครื่องยนต์ที่ดับเมื่อปลายมีการสูญเสียเชื้อเพลิงให้กับคาร์บูเรเตอร์ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงสั้นเกินไป
ทางออกที่รวดเร็วและง่ายที่สุดสำหรับปัญหาที่พบบ่อยนี้อยู่ในสายเชื้อเพลิงที่สั้นเกินไป ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงควรขยายเข้าไปในถังแก๊สประมาณสองนิ้วดังนั้นจึงยังสามารถดูดแก๊สได้เมื่อเอียงเครื่องยนต์ เปลี่ยนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณหากคุณพบว่ามันไม่สามารถเข้าถึงแก๊สเมื่อเอียง
หมวกแก๊ปสกปรก
เมื่อเครื่องยนต์ร้อนขึ้นเชื้อเพลิงในถังก็ร้อนขึ้นตามธรรมชาติเช่นกัน ในขณะที่บางส่วนของความดันนี้เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้เชื้อเพลิงไหลไปยังคาร์บูเรเตอร์ด้วยความดันมากเกินไปก๊าซจะไม่สามารถไหล วาล์วตรวจสอบขนาดเล็กบนฝาปิดแก๊สควบคุมความดันนี้และความร้อนที่เพิ่มขึ้นจำเป็นต้องหลบหนีจากรูเล็ก ๆ นี้ คุณควรทำความสะอาดหรือเปลี่ยนฝาปิดแก๊สถ้าหลุมนี้ถูกปิดกั้น
ตัวกรองเชื้อเพลิงสกปรก
เชื้อเพลิงในถังจะต้องผ่านตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งอยู่ภายในถังและเชื่อมต่อกับสายเชื้อเพลิง ตัวกรองนี้อาจอุดตันในด้านหนึ่งและเชื้อเพลิงอาจมีความยากลำบากมากขึ้นเมื่อเครื่องยนต์เอียงไปในทิศทางนั้น เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณ
ถังแก๊สสกปรก
Stalling อาจเกิดจากเศษภายในถังที่อุดตันกรองน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อเครื่องยนต์ปลาย เศษไม้คลิปหญ้าและสิ่งสกปรกสามารถลอยไปมาในถังดังนั้นคุณควรทำความสะอาดถังแก๊สด้วยน้ำสบู่เล็กน้อยและแปรงถ้ามันสกปรก
ปัญหาคาร์บูเรเตอร์
อาจมีปัญหาลึกลงไปในคาร์บูเรเตอร์ วาล์วทางเข้าที่สกปรกตัวกรองที่เสียบหรือหน้าจอสามารถป้องกันส่วนหนึ่งของก๊าซจากการเดินทางไปยังคาร์บูเรเตอร์ ในขณะที่คาร์บูเรเตอร์ใหม่อาจมีราคาแพงการติดตั้งชุดคาร์บูเรเตอร์อาจช่วยยืดอายุคาร์บูเรเตอร์ได้ หากปัญหายังคงอยู่คุณอาจต้องเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์
