Zama carburetors พบได้ในเครื่องมือสนามหญ้าสองรอบหลายประเภทตั้งแต่เครื่องตัดสายไปจนถึงเครื่องเป่าลมและเครื่องตัดขอบ โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์จะเริ่มทำการปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์ ขั้นตอนที่ละเอียดอ่อนนี้หากไม่ได้ทำอย่างถูกต้องสามารถทำให้เครื่องยนต์เสียหายและจำเป็นต้องเปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ คุณจะพบสกรูปรับสามตัวที่ด้านข้างของคาร์บูเรเตอร์ ขั้นตอนนี้จะใช้เวลา 10 นาทีจึงจะเสร็จสมบูรณ์
ขั้นตอนที่ 1
วางเครื่องยนต์บนพื้นผิวที่แข็งและเรียบ หาตำแหน่งคาร์บูเรเตอร์ที่ด้านข้างของเครื่องยนต์ตรงใต้ตัวกรองอากาศ ด้านคาร์บูเรเตอร์มีสกรูปรับสามตัว มีตัวอักษรที่ประทับข้างสกรูเหล่านี้ "L" สำหรับสกรูปรับความเร็วต่ำ "H" สำหรับการปรับความเร็วสูงและ "TAS" สำหรับการปรับรอบเดินเบา
ขั้นตอนที่ 2
ค่อย ๆ หมุนสกรูปรับ "L" และ "H" ตามเข็มนาฬิกาจนกระทั่งพวกเขานั่งด้วยไขควงแบน หมุน "L" และ "H" ทวนเข็มนาฬิกาสองรอบเต็ม หมุนสกรูการปรับ "TAS" ตามเข็มนาฬิกาจนสุด
ขั้นตอนที่ 3
สตาร์ทเครื่องยนต์และอนุญาตให้ทำงานเป็นเวลาสองถึงสามนาทีจนกระทั่งเครื่องยนต์อยู่ในอุณหภูมิการทำงาน หมุนสกรู "L" ตามเข็มนาฬิกาจนกระทั่งเครื่องยนต์เริ่มชะลอตัวจากนั้นหมุนทวนเข็มนาฬิกาจนกระทั่งเครื่องยนต์กลับมารอบต่อนาที หมุนสกรู "TAS" ทวนเข็มนาฬิกาจนกระทั่งเครื่องยนต์มีความเร็วคงที่ที่เชื่อถือได้ ทำซ้ำการปรับสกรู "L" ด้านบนเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์มีความเร็วที่เหมาะสม
ขั้นตอนที่ 4
เลื่อนลิ้นปีกผีเสื้อไปที่ตำแหน่ง FAST หมุนสกรู "H" ตามเข็มนาฬิกาจนกระทั่งเครื่องยนต์เริ่มช้าจากนั้นหมุนทวนเข็มนาฬิกาจนกระทั่งเครื่องยนต์เร่งความเร็วและทำงานอย่างราบรื่น
