คุณติดตั้งกล่องเบรกเกอร์ 30 แอมป์โดยการเดินสายไปยังเบรกเกอร์สองขั้ว 30 แอมป์ในแผงหลัก หากจุดประสงค์เดียวของพาเนลย่อยคือการเพิ่มความจุของแผงหลักคุณสามารถติดตั้งแผงด้านข้างสองข้างได้ แต่ถ้าแผงควบคุมกำลังให้บริการวงจรระยะไกลในโรงรถหรือที่ด้านไกลของบ้านคุณจะ ต้องใช้สายเคเบิลผ่านผนังหรือใต้ดิน เป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องใช้สายเคเบิลอย่างถูกต้องเพื่อป้องกันข้อผิดพลาดที่พื้นและการเสื่อมสภาพของฝัก
สายเคเบิลที่ใช้สำหรับการเดินสายย่อยแผงระยะไกล
คุณต้องมีสายเคเบิลสามสาย 10 เกจเพื่อต่อสายย่อย 30 แอมป์ สายเคเบิลนี้มีสายไฟร้อนสองเส้น (โดยปกติจะเป็นสีแดงและสีดำ) สายกลางสีขาวและสายกราวด์ซึ่งมักจะเปลือย แต่อาจเป็นสีเขียว มันมีกระแสไฟฟ้าที่ 240 โวลต์ดังนั้นคุณต้องปฏิบัติต่อมันต่างจากสายไฟฟ้า 120 โวลต์ทั่วไป
หากคุณกำลังเดินสายเคเบิลใต้ดินไปที่โรงรถหรือเรือนคุณมีสองทางเลือกขึ้นอยู่กับว่าคุณยินดีจะขุดลึกแค่ไหน หากพื้นดินแข็งและหินและเป็นไปได้ที่จะลดลง 6 นิ้วคุณต้องใส่สายไฟในท่อร้อยสายชุบสังกะสีแข็งและแทนที่จะต้องใช้สายเคเบิลเส้นเดียว อีกทางเลือกหนึ่งคือการขุดคูน้ำขนาด 24 นิ้วและสายเคเบิล UF-B แบบกันน้ำโดยตรง สายเคเบิลนี้ต้องถูกปิดด้วยท่อร้อยสาย PVC ที่ความลึกน้อยกว่า 18 นิ้วดังนั้นคุณต้องฝังท่อร้อยสายแนวตั้งที่ปลายด้านใดด้านหนึ่งของการวิ่ง พวกเขาควรมีอุปกรณ์กันน้ำที่เหมาะสมเพื่อติดตั้งกับแผงหลักและแผงย่อยหรือด้านข้างของบ้านและด้านข้างของเรือนนอก
Subpanel Neutral และ Ground Buses จะต้องแยกออกจากกัน
แผงหุ้มมักจะมาพร้อมกับบาร์ร้อนสองแห่งรถบัสกลางและรถบัสภาคพื้นดิน โดยทั่วไปจะมีการเชื่อมต่อบัสกลางและกราวด์และแผงจะมีสกรูที่คุณติดตั้งบนบัสกลางเพื่อเชื่อมติดกับกล่องหุ้มโลหะ รถบัสกลางและพื้นดินจะต้องเชื่อมต่อและสกรูยึดติดถ้าเป็นแผงหลัก แม้ว่ามันจะเป็นพาเนลย่อย แต่แถบกลางและพื้นจะต้องแยกออกจากกันและแถบกลางจะไม่สามารถถูกผูกมัดกับสิ่งที่แนบมา สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าการต่อสายดินทั้งหมดจะเกิดขึ้นที่แผงหลัก ไม่เช่นนั้นอุปกรณ์กราวด์ผิดพลาดในวงจรที่ควบคุมโดยแผงควบคุมย่อยจะไม่ทำงาน
บางครั้งพื้นดินและรถบัสกลางจะถูกรวมเข้าด้วยแถบยึด แต่แยกกัน หากเป็นเช่นนั้นสิ่งที่คุณต้องทำก็เพียงแค่ถอดแถบกาวออกแล้วทิ้งสกรูยึด หากบาร์กลางและบัสกราวด์นั้นเข้าร่วมอย่างถาวรคุณต้องติดตั้งบัสกราวด์แยกต่างหาก พาเนลส่วนใหญ่มีรูที่ดึงล่วงหน้าเพื่อจุดประสงค์นี้ โยนสกรูยึดติดอีกครั้ง คุณไม่ต้องการมัน
ทำให้การเชื่อมต่อสายไฟ
ภายในแผงย่อย 30 แอมป์ของคุณคุณจะพบ lugs บนบัสบาร์สำหรับสายไฟที่เข้ามาแต่ละสาย สายสีแดงและสีดำวิ่งบนรถเมล์ร้อน (โดยทั่วไปจะเป็นทองเหลือง) สายสีขาวจะขึ้นบนรถบัสที่เป็นกลางด้วยโครเมียม
ภายในแผงหลักคุณจะต้องมีสองช่องติดกันซึ่งคุณสามารถติดตั้งเบรกเกอร์สองขั้ว 30 แอมป์ เชื่อมต่อสายสีแดงเข้ากับเบรกเกอร์ตัวใดตัวหนึ่งในชุดและสายสีดำเข้ากับตัวอื่นจากนั้นสแนปอินเบรกเกอร์เข้าที่ ไม่สำคัญว่าคุณจะติดตั้งตัวตัดสายใด เชื่อมต่อสายสีขาวกับบัสเป็นกลางและสายกราวด์กับบัสกราวด์
ระวัง. เบรกเกอร์หลักมีพลังงานอยู่เสมอแม้เมื่อเบรกเกอร์หลักปิดอยู่ อย่าสัมผัสกับบัสบาร์ร้อน ๆ ด้วยเครื่องมือของคุณ เป็นการดีที่สุดที่จะสวมใส่รองเท้าที่ทำจากยางและถุงมือยางเพื่อการป้องกันเมื่อทำการเชื่อมต่อแผง หากคุณไม่มั่นใจในการทำงานนี้อย่าลังเลที่จะจ้างช่างไฟฟ้า
