ในที่สุดคุณก็สามารถตัดสนามหญ้าได้คุณจะได้รับความยาวประมาณครึ่งหลาและ BAM! เครื่องตัดหญ้าตาย มีสาเหตุทั่วไปหลายประการและง่ายต่อการแก้ไขว่าทำไมเครื่องตัดหญ้าอาจถึงตายรวมถึงน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ดีการสูญเสียการไหลของอากาศไปยังเครื่องยนต์หรือปัญหาคาร์บูเรเตอร์ เมื่อใบมีดบนเครื่องตัดหญ้าเกิดโหลดเต็มเช่นเมื่อตัดหญ้าหนาหรือสูงคาร์บูเรเตอร์ตอบสนองโดยการเพิ่มปริมาณของเชื้อเพลิงที่ไหลเข้าสู่กระบอกสูบ การเพิ่มขึ้นของเชื้อเพลิงช่วยให้ลูกสูบสามารถคงการเผาไหม้และใบพัดได้อย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามหากเครื่องยนต์เสียชีวิตเมื่อมีโหลดเกิดขึ้นปัญหาที่น่าจะเกิดจากการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงลดลง
เครื่องตัดหญ้าตายเนื่องจากเชื้อเพลิงไม่ดี
นานแค่ไหนที่คุณเติมถังน้ำมันของเครื่องตัดหญ้า? ปัญหาเชื้อเพลิงเล็กน้อยส่วนใหญ่ที่เกิดจากก๊าซเสียจะทำให้เครื่องตัดหญ้าหยุดทำงานเมื่อเริ่มตัดหญ้า เชื้อเพลิงเครื่องตัดหญ้าทั้งหมดจะเริ่มสั่นคลอนหลังจากนั้นประมาณ 30 วัน หลังจากเวลานี้คุณภาพของก๊าซจะเริ่มลดลงอย่างรวดเร็วในขณะที่สารเริ่มแยก หากก๊าซคุณภาพต่ำนี้ถูกป้อนเข้าเครื่องตัดหญ้าของคุณระบบเชื้อเพลิงจะถูกบุกรุกเนื่องจากก๊าซเสียมีแนวโน้มที่จะทิ้งคราบเหนียวไว้ซึ่งจะหยุดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากนี้ก๊าซที่เหลือในเครื่องตัดหญ้าในระหว่างการจัดเก็บจะแห้งและทำให้เกิดปัญหาเหล่านี้
การสูญเสียของอากาศที่ทำให้เครื่องตัดหญ้าติดขัด
การสูญเสียการไหลของอากาศไปยังเครื่องยนต์ที่เกิดจากหญ้าที่สูงเกินไปหรือหนาเกินไปหรือตัวกรองอากาศสกปรกมักเป็นสาเหตุของแผงตัดหญ้า อากาศผสมกับเชื้อเพลิงเพื่อเจือจางดังนั้นมันจะติดไฟได้ดีกว่าภายในกระบอกสูบ อย่างไรก็ตามอากาศที่อยู่รอบ ๆ เครื่องยนต์ของเครื่องตัดหญ้าก็ยังเต็มไปด้วยฝุ่นละอองจากการตัดหญ้าและเศษเล็กเศษน้อยอื่น ๆ พวกเขาเข้าไปในกระบอกสูบและกัดเซาะด้านข้างของเจาะ เมื่อคุณพยายามที่จะตัดหญ้าบนสนามหญ้ารกคุณจบลงด้วยการอุดตันกรองอากาศและปิดอากาศไปยังเครื่องยนต์ ตัวกรองอากาศดักจับอนุภาคเหล่านี้ก่อนที่จะเข้าไปดังนั้นคุณจะต้องทำความสะอาดตัวกรองอากาศของเครื่องตัดหญ้าตามคำแนะนำของผู้ผลิต
เครื่องตัดหญ้าต้องการการปรับคาร์บูเรเตอร์
หากคุณจัดการปัญหาที่อาจเกิดขึ้นอื่น ๆ ปัญหาก็อาจเป็นเพียงคาร์บูเรเตอร์ของคุณ เครื่องตัดหญ้าส่วนใหญ่ใช้คาร์บูเรเตอร์ที่มีสกรูปรับได้สามตัว สกรูที่สามารถปรับได้เหล่านี้กำหนดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับรอบเดินเบาความเร็วต่ำและสูงของเครื่องยนต์ จากนั้นคาร์บูเรเตอร์เหล่านี้จำเป็นต้องปรับเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าปริมาณเชื้อเพลิงถึงคาร์บูเรเตอร์นั้นสอดคล้องกับความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่จำเป็น อย่างไรก็ตามการปรับคาร์บูเรเตอร์อาจมีความยุ่งยากเนื่องจากแม้แต่การปรับเล็กน้อยก็อาจมีผลกระทบที่สำคัญดังนั้นจึงควรปล่อยให้มืออาชีพปรับคาร์บูเรเตอร์
คาร์บูเรเตอร์จำเป็นต้องได้รับการทำความสะอาด
ถ้าคาร์บูเรเตอร์ต้องการปรับมากเกินไปก็หมายความว่าช่องเติมน้ำเข้านั้นสกปรกเกินกว่าที่จะรับเชื้อเพลิงได้เพียงพอสิ่งสกปรกในเชื้อเพลิงจากก๊าซที่ไม่ดีหรือเก่าสามารถติดกับหน้าจอและส่วนที่มีความละเอียดอ่อนอื่น ๆ ภายในคาร์บูเรเตอร์ เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นคาร์บูเรเตอร์จะหายใจไม่ออกและเครื่องยนต์จะทำงานได้ไม่ดีและมักจะดับลงเมื่อต้องการเชื้อเพลิงมากขึ้น ผู้ให้บริการมืออาชีพควรทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ทุกครั้งอย่างไรก็ตามตรวจสอบให้แน่ใจว่าเขาติดตั้งชุดคาร์ไบด์ก่อนทำการติดตั้งคาร์บูเรเตอร์
