รถแทรกเตอร์ฟอร์ดยูบิลลี่เป็นรถแทรกเตอร์ N-series ที่ผลิตเป็นรุ่นครบรอบในปี 1953-1954 ตราพิเศษบนจมูกของแทรคเตอร์กำหนดให้เป็นรุ่นครบรอบ 50 ปี น้ำมันเบนซินเครื่องยนต์ 4 สูบให้กำลังกับรถแทรกเตอร์ซึ่งเป็นหนึ่งในรถแทรกเตอร์ฟาร์มที่พบได้บ่อยที่สุดในเวลานั้น Jubilee เป็นรถแทรคเตอร์บำรุงรักษาต่ำ การบำรุงรักษาและการดูแลประจำทำให้ Fords N-series จำนวนมากใช้งานในฟาร์มขนาดเล็กและฟาร์มปศุสัตว์มาจนถึงทุกวันนี้ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง (อย่างน้อยหนึ่งครั้งต่อฤดูกาล) เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการรักษาเครื่องยนต์ให้อยู่ในสภาพที่ดีที่สุด
รถแทรกเตอร์ฟอร์ดในอดีตยังคงทำงานอยู่ในฟาร์มขนาดเล็กหลายแห่งขั้นตอนที่ 1
ระบายน้ำมันโดยการถอดปลั๊กโลหะออกจากกระทะน้ำมัน ประแจวงเดือนมาตรฐานเหมาะกับหัวเหลี่ยมของปลั๊กสำหรับการถอดออก ระบายน้ำมันเครื่องในขณะที่เครื่องยนต์อุ่น - ไม่ร้อน - เพื่อให้น้ำมันทั้งหมดระบายออกจากห้องเหวี่ยง
ขั้นตอนที่ 2
ทำความสะอาดเกลียวท่อระบายน้ำด้วยแปรงลวดขนาดเล็กหากมีการกัดกร่อนหรือมีคราบสกปรก หุ้มเกลียวด้วยเทปเทฟลอนที่ทนความร้อนก่อนติดตั้งใหม่การทำเช่นนี้จะช่วยอุดปลั๊กเข้าในกระทะน้ำมันอายุ 50 ปี
ขั้นตอนที่ 3
กำจัดสิ่งสกปรกและสิ่งสะสมออกหากอยู่รอบ ๆ ช่องระบายอากาศ / ฝาปิดช่องระบายอากาศ ตำแหน่งที่มีชีวิตอยู่ด้านหน้าของฝาครอบดิสทริบิวเตอร์ทางด้านขวาของเครื่องยนต์ เช็ดสิ่งที่มีชีวิตและบริเวณโดยรอบนี้ด้วยเศษผ้าชุบน้ำมันเบนซิน น้ำมันเบนซินดีเซลจะแยกตะกอนที่ผ่านการอบและการสะสมของสิ่งสกปรก
ขั้นตอนที่ 4
จับเหวี่ยงข้อเหวี่ยงด้วยมือข้างหนึ่งแล้วบิดไปมาขณะที่ดึงขึ้น อย่าถอดน็อตปีกออกด้านบนของช่องระบายอากาศ - การทำเช่นนั้นจะทำให้ช่องระบายอากาศแตกออก ด้วยช่องระบายอากาศที่มีช่องระบายอากาศ / ช่องเติมให้สามารถเข้าถึงรูเติมได้ขนาด 1 นิ้ว
ขั้นตอนที่ 5
วางกรวยที่สะอาดเข้าในช่องเติมแล้วเทน้ำมันน้ำหนัก 30 ควอร์ตลงในกล่องข้อเหวี่ยง ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องของก้านวัดน้ำมันเครื่องเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันถึงระดับการเติม
ขั้นตอนที่ 6
ติดตั้งช่องระบายอากาศ / ฝาเติมใหม่อีกครั้งโดยกดลงในรูจนกว่าจะหลุดออก ฝาเติมควรสบายหลังการติดตั้ง
