ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าของเครื่องยนต์โคห์เลอร์มีหน้าที่รับผิดชอบในการจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับแบตเตอรี่จากสเตเตอร์ เมื่อเครื่องควบคุมทำงานผิดปกติอาจทำให้แบตเตอรี่หมดหรือทำให้เกิดการชาร์จมากเกินไปซึ่งอาจทำให้แบตเตอรี่หรือสายไฟเสียหายได้ การทดสอบตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าเป็นกระบวนการที่ง่ายซึ่งใช้เวลาประมาณห้านาที
ขั้นตอนที่ 1
วางอุปกรณ์ที่มีเครื่องยนต์ Kohler ไว้บนพื้นผิวที่แข็งและแบนและนำกุญแจออกจากการจุดระเบิด
ขั้นตอนที่ 2
ตรวจสอบแบตเตอรี่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายเคเบิลบวกและลบแน่นและตรวจสอบกล่องแบตเตอรี่และขั้วต่อเพื่อหารอยแตก เปิดเซลล์อิเล็กโทรไลต์โดยใช้ไขควงไขควงแบน ตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์และเติมน้ำที่สะอาดและนุ่มนวลหากจำเป็น
ขั้นตอนที่ 3
วางแบตเตอรี่ขนาดเล็กลงโดยหมุนปุ่มไปที่ตำแหน่ง ON เป็นเวลา 15 วินาที เปิดโวลต์มิเตอร์และหมุนหน้าปัดเป็น 20 โอห์ม วางตะกั่วสีดำจากโวลต์มิเตอร์บนเสาแบตเตอรี่ลบและตะกั่วสีแดงบนเสาบวก แรงดันไฟฟ้าควรอ่าน 12 โวลต์โดยที่เครื่องยนต์ไม่ทำงาน หากต่ำกว่า 12 โวลท์แสดงว่าแบตเตอรี่ไม่ดี
ขั้นตอนที่ 4
สตาร์ทเครื่องยนต์และเร่งคันเร่งไปยังตำแหน่งที่รวดเร็วโดยยังคงโวลต์มิเตอร์เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ โวลต์มิเตอร์ควรอ่านอย่างน้อย 13 โวลต์; หากยังคงอ่านค่า 12 โวลต์ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าไม่ดี
