เครื่องเลื่อยแบบ Stihl มีชิ้นส่วนหลายร้อยชิ้นทั้งหมดทำงานร่วมกันซึ่งทั้งหมดสามารถทำลายและจำเป็นต้องเปลี่ยน อย่างไรก็ตามชิ้นส่วนเหล่านี้ส่วนใหญ่จัดการกับสามสิ่งเท่านั้น: จุดประกายการบีบอัดอากาศและเชื้อเพลิง ด้วยการแยกปัญหาของคุณในหนึ่งในสามประเภทนี้คุณจะสามารถค้นหาปัญหาได้อย่างรวดเร็วและแก้ไขเลื่อย
ทดสอบการจุดระเบิด
ขั้นตอนที่ 1
ถอดตัวแปลงยางของหัวเทียนและใช้ประแจหัวเทียนเพื่อถอดหัวเทียนออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลั๊กและสายยางนั้นไม่ได้รับความเสียหาย แต่อย่างใด
ขั้นตอนที่ 2
ทำความสะอาดหัวเทียนด้วยแก๊สและแปรงสีฟัน ขจัดคราบสกปรกทั้งหมดออกจากปลายและช่องว่าง เช็ดด้วยเศษผ้า
ขั้นตอนที่ 3
ติดตั้งหัวเทียนเข้ากับปลั๊กยาง ปล่อยให้ลวดและหัวเทียนแขวนหลวมถัดจากจุดที่เป็นโลหะบนตัวเครื่องยนต์
ขั้นตอนที่ 4
ดึงสายไฟสตาร์ทช้าๆและมองหาประกายไฟที่จุดโลหะ หากไม่มีประกายให้เปลี่ยนหัวเทียนและทดสอบซ้ำ
ขั้นตอนที่ 5
ถอดสายหัวเทียนออกแล้วตรวจสอบคอยล์สตาร์ทเตอร์ เปลี่ยนหากเกิดความเสียหาย
เครื่องทดสอบ
ขั้นตอนที่ 1
ถอดฝาครอบตัวกรองอากาศและตัวกรองอากาศ ทำความสะอาดไส้กรองอากาศด้วยแก๊สแปรงและเศษผ้า กำจัดเศษซากจากหน้าจอของตัวกรองอากาศให้มากที่สุด แทนที่หากเก่าหรือสกปรกเกินไปที่จะทำความสะอาด
ขั้นตอนที่ 2
ใช้ประแจอัลเลนเพื่อถอดฝาครอบท่อไอเสียของ ดึงหน้าจอจับประกายออกจากด้านในท่อไอเสีย ทำความสะอาดหน้าจอและเปลี่ยนถ้าเกิดความเสียหาย
ขั้นตอนที่ 3
ดึงสายเริ่มต้นเพื่อดูว่าเลื่อยของคุณมีการบีบอัดหรือไม่ หากเลื่อยมีการบีบอัดเครื่องยนต์จะส่งเสียงครวญครางและตัดเสียงรบกวน หากไม่มีการบีบอัดให้ใช้ไขควงเพื่อถอดฝาครอบสตาร์ทเตอร์
ขั้นตอนที่ 4
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าต่อสายดึงเข้ากับสายกรอเรียบร้อยแล้ว เปลี่ยนสายไฟหากมันหลุดหรือเสียหายอย่างหนัก
ขั้นตอนที่ 5
ทำความสะอาดภายในบริเวณเรือนเริ่มต้นด้วยแก๊สแปรงและเศษผ้า
ทดสอบน้ำมันเชื้อเพลิง
ขั้นตอนที่ 1
ถอดฝาครอบแก๊สและตรวจสอบไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง แทนที่หากอุดตันหรือสกปรก ตรวจสอบท่อน้ำมันเพื่อหารอยแตกหรือรู แทนที่สายที่เสียหาย
ขั้นตอนที่ 2
ทำความสะอาดถังแก๊สด้วยแปรงสีฟันและผ้าขี้ริ้วถ้าสกปรก
ขั้นตอนที่ 3
ถอดฝาปิดตัวกรองอากาศและตัวกรองอากาศอีกครั้ง กดคันเร่งเพื่อเปิดคาร์บูเรเตอร์ (พนังแกว่งเล็กน้อยที่เปิดขึ้นเมื่อควบคุมปริมาณ) ฉีดน้ำยาเริ่มต้นลงในหลุม
ขั้นตอนที่ 4
ลบถอดแยกชิ้นส่วนและทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ทั้งหมด เปลี่ยนชิ้นส่วนและซีลที่สึกหรอ เปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์หากได้รับความเสียหายอย่างหนัก
ขั้นตอนที่ 5
ถังเติมก๊าซสดพร้อมอัตราส่วนน้ำมันต่อน้ำมัน 50: 1
ซ่อมแซมบาร์และโซ่
ขั้นตอนที่ 1
ถอดฝาครอบคลัตช์โซ่และบาร์ออกจากเลื่อย ตรวจสอบปลายเฟืองของบาร์เพื่อให้แน่ใจว่าสปินได้อย่างอิสระรอบ ๆ บาร์
ขั้นตอนที่ 2
ดึงแหวนปิด E-clip ที่ยึดมู่เล่เข้ากับคลัตช์ ถอดเฟืองและเครื่องซักผ้าออกและเปลี่ยนหากชำรุด
ขั้นตอนที่ 3
ตรวจสอบคลัทช์สำหรับความเสียหายหนักและเปลี่ยนถ้าจำเป็น
ขั้นตอนที่ 4
ใช้เครื่องมือลบคลัตช์เพื่อลบคลัตช์ ตรวจสอบสปริงคลัตช์และคลัตช์เพื่อดูความเสียหายใด ๆ แทนที่หากจำเป็นเท่านั้น
ขั้นตอนที่ 5
ดึงชุดคลัตช์ออกและตรวจสอบปั้มน้ำมันเพื่อดูความเสียหายใด ๆ หากสกปรกมากหรือเสียหาย คลายเกลียวสกรูยึดของปั๊มน้ำมันแล้วดึงปั๊มน้ำมันออก ถอดและทำความสะอาดปั้มน้ำมันหากมีปัญหาที่สังเกตได้เช่นรอยแตกหรือรั่ว เปลี่ยนหนอนไดรฟ์เฟืองขับและปลั๊กน้ำมัน หล่อลื่นชิ้นส่วนเหล่านี้ก่อนติดตั้งปั้มน้ำมัน
