เมื่อคุณตัดสินใจที่จะแปลงพวงมาลัยหางเสือบนเรือของคุณเป็นพวงมาลัยชนิดพวงมาลัยกับพวงมาลัยส่วนที่สำคัญที่สุดของโครงการคือการทดสอบ ระบบบังคับเลี้ยวของเรือจะต้องทำงานอย่างถูกต้องและง่ายดายทุกครั้ง อย่างไรก็ตามเมื่อการติดตั้งและทดสอบเสร็จสมบูรณ์คุณสามารถนั่งกับแขกเรือตลอดการออกนอกบ้าน
แปลงจากหางเสือเป็นล้อช่วยให้คุณสามารถก้าวไปข้างหน้าในเรือขั้นตอนที่ 1
วัดระยะทางจากตำแหน่งล้อที่เสนอไปทางด้านข้างของเรือไปยังกรอบท้ายด้วยเทปวัด เพิ่ม 6 นิ้วเพื่อกำหนดความยาวของสายพวงมาลัย
ขั้นตอนที่ 2
ค้นหาเทมเพลตสำหรับโครงร่างเส้นประที่พบในชุดหางเสือ วางแม่แบบที่คุณต้องการติดตั้งพวงมาลัย ติดตามขอบเขตของรูของเทมเพลตไปที่เส้นประโดยใช้เครื่องหมายจีน
ขั้นตอนที่ 3
เจาะรูสำหรับเพลาพวงมาลัยและโบลต์ยึดเข้ากับประด้วยการใช้รูเลื่อยขนาด 2-1 / 2 นิ้วและดอกสว่านมักจะมีขนาด 1/4 นิ้วเว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่น เลื่อนหน่วยหางเสือด้านหลังเส้นประเพื่อให้เพลาพวงมาลัยชี้ไปที่ท้ายเรือหรือด้านหลังของเรือ ผลักพวงมาลัยเข้าที่ใต้เส้นประเพื่อให้แกนพวงมาลัยยื่นออกมาผ่านเส้นประและยึดให้แน่นด้วยสกรูที่ให้มาในชุดและไขควง
ขั้นตอนที่ 4
ถอดสกรูออกจากปลายสุดของการเชื่อมต่อแร็คเกียร์ที่หางเสือ ใส่สกรูเข้าไปทางท้ายของสายพวงมาลัย ติดตั้งสายบังคับเลี้ยวตามด้านของเรือในขณะที่คุณเดินทางไปยังกรอบท้าย ยึดสายเคเบิลให้แน่นด้วยสายพลาสติก นำสายเคเบิลไปที่มอเตอร์และยึดสายเคเบิลเข้ากับมุมอย่างหลวม ๆ
ขั้นตอนที่ 5
จาระบีที่ปลายสายเคเบิลด้วยจาระบีทางทะเลสีขาว ดันสายเคเบิลผ่านท่อเอียงของนอกเรือ - ท่อที่เครื่องยนต์เอียงขึ้นและลง ต่อปลายสายเคเบิลเข้ากับแขนบังคับเลี้ยวของมอเตอร์หรือแกนลิงค์ของพวงมาลัย ใช้แขนพวงมาลัยหรือสลักเกลียวเชื่อมโยงและน็อตล็อค ขันให้สูงถึง 20 ฟุตด้วยประแจแรงบิด
ขั้นตอนที่ 6
จุ่มด้านข้างของแท็บโลหะขนาดเล็ก - เรียกว่าคีย์ - ลงในปิโตรเลียมเจลลี่และวางกุญแจลงในรอยบากในเพลาพวงมาลัยที่ยื่นออกมาผ่านเส้นประ ดันพวงมาลัยเข้ากับเพลาพวงมาลัย ขันน็อตเข้ากับเพลาแล้วขันให้แน่นกับแรงบิดที่แนะนำโดยผู้ผลิตหางเสือ
ขั้นตอนที่ 7
หมุนพวงมาลัยจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งเพื่อให้แน่ใจว่าพวงมาลัยหมุนได้อย่างอิสระ
